幾個月前提了一臺TAYRON車,我是去年就關注TAYRON這款車,如果不是當時預算不夠,不然早提回去了,我就一直等直等,終於把它提國去了,不過提回去了以後心裡覺得等這麼久還是等的非第值得的車提了幾個月,開著感受非常滿意的。當時我去4S店看車,進店看到的第一臺展車就是藍色的TAYRON,當時就被它的外觀吸引,也可以說是一見鍾情吧。TAYRON的外觀十分年輕時尚,雖然前臉造型有點激進,比較偏冋福斯風格,但是我對它的造型卻是十分喜歡,而且在輪轂上的顏色和造型也十分有個性,與車身搭配十分新,尾燈造型十分科幻精緻。

TAYRON的內飾也是我選擇這個車的一部分原因,不得不說它的內飾是用心,做的很精緻看起來也很高階,並且整體風格都是運動風,座椅沒計堪稱完美,可以媲美幾十萬的高階車內飾,再說說它的中控大屏,別具一格的設計獨有韻味,撰作起來也很方便,視覺效果也非常棒,還有頭頂的全景天窗,我一家人都太喜歡了,坐在裡面心情就不由的非常愉悅。TAYRON搭載20T渦輪增壓發動機,最大功率開起來不會覺得費力,轉向精準,沒有虛位,回位也不錯。油耗這一塊目前不好說,我基本城市道路,我算了一下市區基本在9個左右,表顯要低一些,這個是我自己算的,我覺得對於SUV來說不算高,我個人還是可以接受的,畢竟車重也在這裡。從提車到現在用車還是非常滿意的。

【最滿意】

外形符合40歲左右中年男人審美，沉穩不張揚，相比CRV尾箱門接縫，TAYRON全車做工更優秀，基本挑不出問題，尤其對於像我這樣有強迫症的人

【最不滿意】

2檔到3檔無論是升檔還是降檔頓挫明顯，還有豪華版竟然沒有倒車後視，本人很不喜歡後期加裝。

【空間】

乘坐空間：本人身高1米75，喜歡把座椅調高點，特別是座椅有腰靠調節功能非常好用。

【動力】

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市區內加速動力足夠，原來擔心的1.4T動力問題，開過之後比同事的X-Trail2.0好太多跑高速：動力足夠，滿載也沒問題，定速巡航非常好用。

【操控】

底盤懸架支撐：底盤比Tiguan要稍微軟一點，偏舒適，跟CRV差不多。

【油耗】

市區內9個左右，高速6.5，還沒首保有待時間檢驗。

【舒適性】

☆ 後排獨立空調：這個功能很好，孩子坐在車上自己就可以調節了

【外觀】

☆ 外觀感受：沉穩，發動機蓋線條力量感強，整體以圓潤形象為主

【內飾】

☆ 氛圍燈：很實用，特別是停車下車的時候，設計的比較貼心

內飾材質：扶手處以軟質材料為主，塑料感還是蠻強的，這個價位車都這樣吧，30萬的HIGHLANDER也是這個樣，多媒體：對我來說6.5寸中控螢幕夠用了，比例也比較協調。

【價效比】

購車：從訂車到提車足足等了一個多月，8月4日訂車，9月4日車到了，是8月26日生產的

【為什麼選擇這款車】

買之前對比CRV風尚版，做工、配置、底盤質感勝出。

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