目前在售的2020款榮威RX5(圖片|配置|詢價)，原本不是汽車媒體關注的焦點，可近期持續傳來RX5 PLUS的訊息，有人詢問在RX5與RX5 PLUS之間如何選擇。由於後者還未上市，具體配置情況不清楚，故先盤點一番在售車型，以供選車參考。

　　2016年9月，榮威RX5上市不久，《拆車坊》花費14.88萬元，購置了一輛2016款 20T 網際網路智享版，進行拆解。在從裡到外的解析過程中，周全的保護、精緻的做工，給我們留下深刻印象。

　　眼下，榮威RX5 PLUS將在五六月間上市。它以榮威RX5為基礎，對外觀、內飾進行了諸多改進。該車分為新銳版與精英版2個系列。 （下圖圖一：新銳版；下圖圖二：精英版。）

　　目前，榮威RX5PLUS處於預售階段，新車分為豪華、旗艦、榮麟3款，全部自動擋，預售價12.28萬元-13.98萬元。與之相比，目前在售的榮威RX5自動擋車型分為4款：超越、旗艦、智臻、智尊，指導價11.88-14.88萬元（另有3款手動擋車型）。

　　榮威RX5是一款緊湊型SUV，長、寬、高分別為4556×1855×1719毫米，軸距2700毫米。與之價位相近的，主要是比亞迪宋Pro（8.98-11.98萬元）、奔騰T77（8.98-13.88萬元）、長安歐尚X7（7.77-12.77萬元）、傳祺GS4（8.98-15.18萬元）。

　　在自主品牌當中，榮威內飾做工相對更為精緻。近年來，在網路應用方面更是表現得十分積極。就拿RX5來說，10.4英寸中控屏全系標配，內容亦很時尚。

　　作為一款5座SUV，該車自動擋車型自重超過1.5噸，但工信部市區油耗8.1升，成績不錯。另一個不錯的成績是後部容積——後備箱595升，摺疊座椅後增容至1639升。但在動力方面，表現較為普通。根據119千瓦的淨功率計算，該車比功率為0.060千瓦/千克，故0-100公里加速需10秒。

　　目前在售的2020款，共分7款，手動擋3款，自動擋4款。其中，無論手動還是自動，低配都是超越版，中配是超越旗艦版。

　　入門級車型——1.5T手動超越，9.88萬元。

　　手動超越是該車的入門級，主要配置如下：

　　RX5的入門級比競品貴了大概1萬元（同級車入門級指導價大致在8.98萬元左右），但在配置方面還算說得過去，比如行李架、導航、路況顯示、轉向輔助燈、後視鏡加熱，等等。不盡人意之處在於只有一個USB介面，未免有些寒酸。

　　中配車型——1.5T手動超越旗艦，10.88萬元。

　　在入門級基礎上，增加1萬元，是手動中配：超越旗艦。增加的配置如下：

　　對於喜歡天窗、皮椅的人來說，這款中配很值得考慮。

　　高配車型——1.5T手動智聯網超越旗艦，11.88萬元。

　　在中配基礎上，增加1萬元，是手動高配：智聯網超越旗艦。增加的配置如下：

　　這款高配在車聯網方面有許多新穎功能，在語音控制方面，還增加了對天窗與空調的語音控制。

　　自動擋車型低配——1.5T自動超越，11.88萬元。

　　自動擋的低配雖然也叫超越版，但它的配置比手動擋超越版豐富許多，達到了手動擋中配的水平，主要配置如下：

　　通常來說，自動擋比手動擋貴1萬元左右，而該車的差價是2萬元，但在配置上增加了全景天窗、胎壓監測、後視鏡自動摺疊、自動駐車等配置。

　　自動擋車型中配——1.5T自動超越旗艦，12.88萬元。

　　在自動低配基礎上，增加1萬元，是自動中配，增加的配置如下：

　　這款中配車型所增加的配置，不如手動擋中配車型那麼豐富，主要亮點只有2個：矩陣式車燈與仿皮座椅。

　　自動擋車型中高配——1.5T自動智聯網超越智臻，13.88萬元。

　　在自動中配基礎上，增加1萬元，是自動中高配，增加的配置如下：

　　這款中高配車型所增加的配置，比上面那款中配要豐富得多。不僅是車聯網、液晶儀表、藍芽鑰匙，在語音控制方面，還增加了對天窗與空調的語音控制。

　　自動擋車型高配——1.5T自動智聯網超越智尊，14.88萬元。

　　在自動中高配基礎上，增加1萬元，是自動高配，增加的配置如下：

　　如果經常長途自駕遊，這款高配的自適應巡航比較實用。但它只有車道偏離預警，而不是車道保持，有點兒欠缺。