首頁>汽車>

對於老百姓來說,不論什麼東西都講究經濟實惠,對於汽車也是,在帶給我們出行方便的同時,還要追求物美價廉,既要擁有舒適性、動力性、還要擁有超高的價效比。福斯Sagitar作為一款家庭轎車深受人們的喜愛,在來到中國的這幾年,銷量一直都非常不錯,由此可見大家對這款車的喜愛程度還是非常高的,今日,新一代的Sagitar外觀曝光,整體質感提升很多,預計又是一款非常受歡迎的車型!

全新Sagitar在外觀方面的變化還是比較明顯的,整體設計風Grand SantaFe來越偏向於B級車的路線。這次的改款主要表現在車身前方部分,進氣格柵採用燻黑處理,看上更具豪華感,霧燈的部分的包圍採用運動套件的元素,讓整車看起來比較具有運動感,在這裡值得一說的是全車輪轂有8種樣式可供選擇,完全滿足了大家的需求,但是我個人最喜歡的還是期間行車的造型,亮起來呈“C字形”,和道奇的戰馬相似度非常高,很有美國肌肉車的感覺。

除了外觀的變化之外,在配置上新Sagitar的表現也是超過了同級別的車型,全景大天窗是全系車型的標配,這可是B級車中都比較少見的,倒車雷達、全車影像、主動安全等功能在這款車上全都具備,同時為了擁有更好的空氣動力學,車身後方還有一個自帶的小鴨尾造型,即擁有了漂亮的外觀又有了更卓越的效能。

進入車內更是感嘆不已,第一眼就睡看到內飾氛圍燈,這樣的設計在福斯車型中真的是非常的少見,最起碼在這種中級車上幾乎是見不到的,而Sagitar就是這樣的貼心,增加了內飾氛圍燈,讓整車添加了很多豪華感,方向盤並沒有任何變化,依舊採用福斯家族傳統式的方向盤設計,握感還是很不錯的,全液晶儀表版的表現很出色,中控部分偏向駕駛員側,這是非常人性化的設計,整體佈局和剛上市的Touareg很像,都是豪華感特別的強。

動力方面搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機,最大馬力為147馬力,最大扭矩為249N·m,同時這款發動機有兩個版本,分別符合國五和國六的排放標準,對於生活在不同城市的朋友來說就可以選擇了,傳動系統分別匹配的是6擋手自一體和8擋手自一體變速箱,當我看到這個資料的時候真的是非常的吃驚,竟然匹配了一臺8AT變速箱,在A+級的車型上真的不多見,估計這樣的配置要把Magotan的7速雙離合打敗了。

尾燈的部分來一個特寫,在點亮方式上可以看得出還是比較中規中矩的,不過造型方面還是值得稱讚的,不再是以前那種放方方正正的樣子了,最起碼增加了幾分質感。大家在看完這款車之後有什麼感想呢?和Magotan相比更看好誰呢?歡迎大家說說自己的觀點

最新評論
  • 1 #

    那有8 at的Sagitar,就是為了吸引眼球啊!

  • 2 #

    全新Sagitar上坡輔助功能失靈,車質網投訴排第一了,群裡都炸鍋了,誰還敢買

  • 3 #

    不期待8 at,不是乾式雙離合我都滿足了

  • 4 #

    福斯Sagitar這款車的車身看上去線條十分流暢,整體效果更顯立體,動感十足,很吸引消費者的眼球

  • 5 #

    要是問起Sagitar這車的油耗,我要給個好評,我是開車比較平穩的那種,平均油耗7個油左右,純城市路況也能控制在8個以內

  • 6 #

    1.4T的動力,用的了8at,高檔位就是一個擺設,2.0T配8at還可以。

  • 7 #

    不是雙離合嗎,換啥At。繼續雙離合。福斯只要有呢個車標就行

  • 8 #

    在這個價位的車裡面,Sagitar這款車的價效比也還可以,這也是款經典的車,值得大家入手。

  • 9 #

    乾式DSG10萬公里換變速箱機電單元,質保期也不提供代步車,自認倒黴。

  • 10 #

    中中國產就變成乾式雙離合

  • 11 #

    美版8AT,合資是雙離合

  • 12 #

    Sagitar280TSi沒有手動擋,差評

  • 13 #

    是個人就能車評了?

  • 14 #

    不上8AT,乾式雙離合沒人要

  • 15 #

    國內會8AT喝多了吧國外差不多

  • 路虎是印度還是英國的
  • 哈弗重磅全新SUV曝光,下半年上市