原本以來2020印度車展亮相的Concept H概念車將是哈弗H6的下一代雛形,但在近期突然曝光的申報圖來看,想必讓不少人大失所望。其一,Concept H概念車的驚豔設計可能與消費者暫且失之交臂,其二全新哈弗H6較為平庸的改動似乎又讓人提不上興趣。
當然,多虧了哈弗一款即將問世的硬派SUV,代號B06。因為較為方正的造型設計,很多人都將其猜測為下一代HOVER H5車型,不過,通過諜照曝光的“佳通品牌的GitiComfort F50系列”輪胎來看,大概率被證實為塑有硬漢形象的城市用車,並有可能擬定除F、H之外的新系列。
好巧不巧,有網友在某服務區同時發現了這兩輛偽裝車,雖然中度偽裝看不清具體細節,但是大概輪廓卻展現的十分清楚。
新車和申報圖基本保持一致,銳利的前車大燈組採用LED光源,與之匹配六角式中網格柵,整體雖然看著有點哈弗“藍標”的感覺,看橫向格柵過於密集的修飾,首先最容易讓人想到的是福特Taurus。底部擁有寬大的裝飾套件,而兩個獠牙式的設計,個人感覺像是參考了巴博斯給VV7 GT設計的前包圍。
與其停在旁邊的就是即將換代“HOVER H5”,較為方正的盒子造型搭配圓形日間燈,給我的印象更多是透露著呆萌!
根據申報圖透露的資訊,新車的整車尺寸是相對增加的,4650/1860/1700mm,軸距為2700mm,比現款的哈弗F7稍大一圈,而更貼近於長安CS75 Plus。而對於中庸的外觀來說,內飾佈局的改動倒是比較令人滿意,應用兩塊懸浮式顯示屏(液晶儀表和多媒體控制屏),整體讓人看著科技感更強。至於三輻式方向盤也改換成Y字型,在專利圖上也變成了旋鈕式檔杆,由此來營造一定的高階氣息。
就目前來說,新一代的哈弗H6產品實力表現只能算是可觀,最主要是外觀設計依舊是趨於中庸,很容易讓消費者產生審美疲勞。但話又說回來,為了和哈弗F7更有效的區分市場,一輛兼顧居家實用,另一個趨於年輕運動,倒也是合乎產品的戰略規劃。
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怎麼看起來哈弗h6比新款換代的h5要長要大.
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中中國產外型設計最好看的車
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正臉還是概念車好看。
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一個新款F7,一個新F5。再過兩三年長城會上可變壓縮比的2.0T發動機
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哈弗越來越了,看好你啊
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外觀現在的都挺好看,就是把細節搞定啊,還有品質,油耗
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再過個3-5年 再更新一次兩次幾個一線中中國產就可以做的技術和設計就差不多了.現在還是有點稍微一丟丟不行
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方向盤,中控臺難看。
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看來今年換車不用等新H6了
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爬的高 摔得重 脫離老百姓的路不可走
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塊頭必須做大,跨級別的打
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現在殼子真的做的好漂亮了,但底盤是不是該升級了?
失望了,為什麼不用概念車外觀?非要羅玉鳳?!