凱迪拉克最好的轎車“ CT6”更新了內飾和外飾凱迪拉克CT6除了內部和外部更新外，還配備10速AT

通用汽車日本公司宣佈對凱迪拉克頂級轎車“凱迪拉克CT6”進行改進和更新。這是第一個遵循凱迪拉克概念模型Escala設計的模型，該模型於2016年在圓石灘亮相。前，後和內飾設計經過重新設計，細節進行了最佳化與最佳化駕駛。

3.6升V-6汽油發動機與新型10速自動變速器相結合，可實現平穩，無縫的響應。配備有世界上第一個支援DR（自主導航）地圖匹配的雲流導航系統，您可以透過不斷獲取最新的地圖和高度準確的資訊來舒適地使用路線導航和線上免費單詞搜尋。

按照Escala的設計，概念模型被建立為未來凱迪拉克設計圖示的基礎。它具有強大而運動的前格柵，具有壓倒性的存在和低而放鬆的美麗比例。

精心設計的大燈和尾燈採用水晶霧飾面的格柵和20英寸大直徑輪轂，給觀眾一覽無餘的凱迪拉克時尚印象。還採用了基於標誌性的垂直長設計的DRL（日間行車燈）。

動力總成將配備3.6升V-6發動機。大量引入了最先進的技術，以高水平結合了功率，效率和複雜性，最大輸出功率為250kW（340ps），最大扭矩為386Nm。結合新的10速自動變速箱，可快速準確地進行換檔，它會根據駕駛員的需求自動進行調節，您可以享受平穩順暢的響應。

此外，它配備了世界上第一個支援DR（自主導航）地圖匹配的雲流導航（僅適用於國內模型）。雲流導航系統是由日本通用汽車公司與國內主要地圖公司Zenrin Datacom共同開發的完整的通訊車載導航系統，即使在無法進行GPS定位的環境中，也可以與車載感測器協作進行定位。最新的地圖會不斷流傳輸，使您免於更新地圖資料的麻煩。

最新的連線技術（已獲得12項新專利）已注入車體中，以實現輕便和高度剛性的車體結構。鋁含量為62％，與傳統型號相比，我們已成功減少了100 kg的重量。電磁行駛控制（電磁液壓減振器），主動式按需四輪驅動（AWD）和主動式後轉向（後輪轉向）以整合方式進行控制，即使在溼滑的道路（如雨雪）下也能實現最佳的穩定性和操縱性。

配備最新的後視鏡，可擴大視野並減少盲點；增強的夜視功能可在夜間駕駛時識別前方的人和動物，並在夜間駕駛時投射紅外影象，並提供安全警示駕駛員座椅，前膝安全氣囊等。司機。

配備了許多技術，可實現更舒適和智慧的駕駛。後排座椅上的兩個高解析度10英寸顯示器可以連線到各種裝置上，以欣賞內容。此外，新採用的旋轉控制器考慮到與Apple CarPlay和Android Auto一起使用，可實現人體工程學的操作感。

車身尺寸：總長度5230總寬度1885總高度1495mm發動機：V型6缸DOHC總排量：3649cc最大輸出：250kW（340ps）/ 6900rpm最大扭矩：386Nm（39.4kgm）/ 5300rpm驅動型別：AWD變速箱： 10速AT