現在15萬以下的SUV領域，基本上都是中國產車型的天下，雖然也有一些合資車型涉足，如日產Qashqai、本田XR-V、福斯探歌等，但比起現在已成氣候的中國產SUV而言，合資SUV的市場份額已非常小了，所以在15萬級以下的SUV市場中，更多的時候往往是中國產車之間的競爭。

但是在15萬以下這個細分領域中，中國產SUV的數量可謂是多如牛毛，不僅有哈弗H6、長安CS55、榮威RX5等老牌高銷量的車型，還有捷途X70、名爵ZS、比亞迪宋Pro等後起之秀，所以對於現在的消費者來說，完全不愁找不到配置豐富還價格低廉的車型，反而因為車型數量繁多，出現了選擇困難症。

對於消費者而言，一輛車最重要的就是品質，畢竟汽車品質好壞不僅關乎於日常駕駛體驗，還關乎駕駛者的安全，像很多做工較差的汽車就容易行駛在半路上出毛病，但是國內消費者對汽車品質的關注度遠不如國外消費者，因此容易掉進"坑"，選擇了一輛品質不過關的車型。好在我們今天要講的這款長安歐尚X7，在品質上能做到無可挑剔。

之所以用"無可挑剔"來形容長安歐尚X7的品質，還是因為歐尚X7本身的"底牌"，長安作為國內混得最好的軍工品牌，品質自然不會差哪去，而有長安為歐尚X7背書，在品質上歐尚X7就能讓消費者信賴；然後歐尚X7可終身質保免費，還有基礎保養也是免費的，算是行業領先，不僅免去用車後顧之憂，而且也降低用車成本。

其實國人對於汽車產品，最關心的往往是空間，畢竟中國消費者一直奉行"大空間"，而且空間大的車型確實在乘坐體驗上要出色得多，在這方面歐尚X7也有很不錯的表現，它的整車長寬高分別為4705/1860/1720mm，三圍尺寸遠超吉利博越Pro，車長超過哈弗H6，軸距更是超越同級競品，達到2780mm，相較之軸距2760mm的吉利博越Pro、軸距2680mm的哈弗H6都要出色的多。

超大的車身和超長的軸距為歐尚X7打造車內的大空間留足了餘地，第二排的腿部空間非常寬大，就算是坐進成年的男性也能留有大梁的富餘，讓後排乘客可以隨意改變坐姿，大5座的佈局讓長途旅行更方便。不僅如此，歐尚X7車內擁有多達26處儲物空間，相比起哈弗H6、吉利博越Pro，歐尚X7的空間利用率也更高。

在提倡節能減排和用車經濟性的當下，一款車型的優劣與油耗的多寡也有很大的關係，歐尚X7在這方面也不弱於同級車，該車搭載1.5T GDI發動機，具有350Bar高壓的缸內直噴技術，最大限度降低油耗，同時該車匹配7DCT變速箱，綜合油耗僅為7.4L，比起競品SUV的油耗低了約10%-20%，在保證油耗的基礎上，歐尚X7的動力也不差，雖然這臺1.5T發動機雖然單看排量並不大，但是最大功率卻達到了178馬力，比起博越Pro、哈弗H6、捷途X7等同排量車型的動力都強，效能強悍。

除此之外，該車的乘坐舒適性和NVH效能也很不錯，底盤採用軟連線設計，並且標配四輪獨懸，過濾路面震動效果好，並且車內擁有多達40處隔音材質，怠速行駛時噪音僅有37分貝，達到同級最優水平。

不過對年輕人來說，顏值至關重要，歐尚X7在外觀設計上別出心裁，風格以大氣沉穩位置，何況本身優秀的尺寸就顯得很大氣，而在保證穩重的同時，長安設計師還賦予歐尚X7修長的LED前大燈、懸浮式車頂、大嘴格柵等潮流元素，因此歐尚X7不僅適合年輕人；而且也適合中年人。

當然在現在網聯時代，科技配置是汽車不可或缺的，歐尚X7也沒有讓人失望，標配LED大燈、多媒體大屏等，而且還有全景天窗、360°全景等便捷功能，單論配置遠超同級競品。至於售價，產品力如此出色的歐尚X7也沒有讓人失望，入門價格只要7.99萬，頂配也才11.99萬，比起吉利博越Pro、哈弗H6等競品實惠了不少，綜合性價比極高。

總的來說，相信長安歐尚X7的產品力和價效比大家都已經有目共睹，哪怕在競爭激烈的中國產SUV市場中，歐尚X7也能成為適合大多數消費者的汽車產品，還有軍工品質傍身，選擇它絕對不會踩雷，只是目前該車才剛開放預售，正式上市大概是11月份，所以對它心動的消費者恐怕還得再耐心等等。