本期的年度投訴指數盤點話題，我們繼續盤點2020年度熱銷SUV的車身電氣投訴指數。

主要發現：

從投訴資料來看，熱銷SUV的車身電氣投訴指數明顯高於發動機和變速箱投訴指數。其中，大眾探嶽“鶴立雞群”，車身電氣投訴指數高達1014。排名第二的哈弗F7和第三的吉利繽越車身電氣投訴指數分別只為389和226。其餘熱銷SUV車型的年度車身電氣投訴指數都在200以下。SUV銷量冠軍哈弗H6的車身電氣投訴指數僅為175，排在投訴榜蛋的第八位。與發動機和變速箱投訴指數一樣，熱銷SUV的車身電氣投訴指數也未與銷量成正比。

從投訴構成來看，入榜車型的車身電氣問題主要表現在車機故障、車燈故障、電氣電路故障、車身覆蓋件及其元件鏽蝕和密封性問題及車內部件開裂等方面。其中，車機故障主要集中於吉利繽越、哈弗F7、傳祺GS4等車型；車燈亮度不足是大眾探嶽的主要問題表現；而電氣電路問題多發於自主車型之上。

以下是具體的豪華車發動機投訴指數分析。

第 一 名：大眾探嶽

車身電氣投訴指數：1014

投訴點評：過去的一年裡，大眾探嶽的車燈亮度不足問題導致車主投訴一直不斷。最終，探嶽的年度車身電氣加權指數陡然超過一千排在了第一位。有專業人士表示，探嶽的問題為燈組內部問題過高導致燈罩烤傷變色後又凝固所致。上述問題基本都存在於2019款車型。目前，廠家方面並未就該問題予以迴應並提出解決方案。

第 二 名：哈弗F7

車身電氣投訴指數：389

投訴點評：2020年年初，哈弗F7的車機系統故障大規模爆發，黑屏、卡頓、宕機、導航無法使用等問題遭到了車主的集中投訴，雖然4月份以後該問題逐漸消退，但最終將哈弗F7的年度車身電氣投訴指數推到了第二位。

第 三 名：吉利繽越

車身電氣投訴指數：226

投訴點評：近年來，吉利繽越已然成為了小型SUV領域的新王者。銷量水漲船高的同時，吉利繽越的產品質量問題也逐漸“釋放”而出。其中，車機系統升級承諾不兌現犯了“眾怒”。因為，吉利官方曾承諾為繽越升級最新的GKUI19吉客系統，然而時過一年仍未兌現。在車主看來，吉利的做法已經涉嫌虛假宣傳，最終不約而同地選擇了投訴。

第 四 名：大眾途觀L

車身電氣投訴指數：200

投訴點評：大眾另一款投訴榜首的“常客”途觀L排在了年度熱銷SUV車身電氣投訴指數榜單的第四位。天窗漏水是途觀L的主要車身電氣問題表現。該問題多發於2017款車型，近兩年內的車型也時有發生，主要為排水槽老化所致。雖然該問題一直不斷，但廠家方面並未給出解決方案。

第 五 名：傳祺GS4

車身電氣投訴指數：196

投訴點評：近年來的自主熱銷SUV傳祺GS4排在了榜單的第五位。車機故障和車身生鏽是傳祺GS4最嚴重的兩大車身電氣問題。這兩大問題基本都集中於已經停產的第一代車型，從2015款到2018款車型都有分佈，然而即便這兩大問題頻發廠家始終未能出面予以解決。

第 六 名：吉利博越

車身電氣投訴指數：185

投訴點評：去年爆發的車機系統故障將吉利博越推到了投訴指數榜單的第六位。多位車主集中投訴稱，吉利博越車機系統出現藍色畫面、宕機、有電流聲等問題，而且手機互聯APP不更新無法使用。深感不滿的博越車主不約而同地進行了投訴。

第 七 名：奇瑞瑞虎8

車身電氣投訴指數：183

投訴點評：奇瑞的銷量支柱瑞虎8位居榜單第七名。瑞虎8的車身電氣問題較為廣泛，其中以車燈問題最為嚴重。很多車主反映，瑞虎8的車燈照明面積不夠寬，存在盲區，質疑為設計缺陷。目前廠商方面還未給出解決方案。

第 八 名：哈弗H6

車身電氣投訴指數：175

第 九 名：奧迪Q5L

車身電氣投訴指數：153

投訴點評：此前入圍豪華車車身電氣投訴榜單的奧迪Q5L成為熱銷SUV中唯一一個入圍TOP10的豪華SUV。車機故障和四驅系統故障成了罪魁禍首。多位車主表示，四驅版奧迪Q5L時常報故障碼，導致車輛無法切換四驅，同時奧迪Q5L搭載的愛信車機系統也遭到了多位車主集中投訴。面對被大面積投訴的兩大問題，廠家方面並未給出任何迴應和解決方案。

第 十 名：本田CR-V

車身電氣投訴指數：135

投訴點評：本田CR-V排在熱銷SUV車身電氣投訴指數榜單的第十名。也是唯一一款入圍TOP10的日系SUV。從車主的投訴反饋來看，本田CR-V的車身電氣問題主要表現為門窗漏風、漆面起皮和車身生鏽等方面。雖然投訴指數都較低，但作為以做工精良著稱的本田而言，出現這樣的問題還是多少有些意外。