現在我們的中國產車,憑藉著低廉的價格,在SUV領域站住了腳,列如哈弗H6在19年一直屹立在排行榜上。但是中國產轎車市場還是缺少話語權的。因此,現階段的中國產轎車市場,急需一款車型的上市,來證明中國產車在轎車領域的實力。19款艾瑞澤5的上市,就有可能會成為中國產轎車的標杆。
艾瑞澤5在換代以來,帶來了更加良心的價格,5萬就能入手,從價格上看這款車已經搶佔先機,在外觀和動力配置上這款車也擁有了不俗的表現,再加上奇瑞這兩年在國內市場的出色表現,小編也相信是金子總會發光,來了解下。
外觀方面,這款車依舊採用了上一代車型的進氣格柵來設計,在頭燈中間橫貫了一根銀色的鍍鉻來裝飾,搭配下方LED日間行車燈,讓車頭呈現出更加年輕化的效果。在車頭下部分,該車配備了黑色的蜂窩飾板來點綴,讓這款車流露出較強的個性化色彩。
從側面看,這款車也擁有著非常運動化的效果呈現,特別是一條貫穿式腰線的配備,讓車身層次變得更加豐富,再輔之以溜背式車頂和大尺寸的輪轂,使得車體呈現出更加時髦和大氣的感覺,配合尾部鮮紅的尾燈,讓這款車變得格外年輕。
內飾上,這款車整體造型也變得比較有現代化氣息,在觸控屏下方配備了一排物理按鍵,操控起來特別方便,配合下方旋鈕式的空調按鈕,操控起來也特別順手。在用料上,該車加入了蛇皮面板,少量的軟皮材料和鍍鉻材料作為裝飾。
在動力上,艾瑞澤5搭載符合國六的1.5L發動機,匹配5MT變速箱,89kw和196nm為發動機的引數,這樣的動力足夠滿足家用。總之,19款艾瑞澤5表現確實不錯,小編也覺得這款車在轎車領域會厚積薄發,大家覺得呢?
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開了三年艾五,十萬公里了,總的來說這車不能說多好但就這價格而言對得起這價格,畢竟便宜,這車把減震很硬,胎噪大,車內異響多,我的是手波冬天時候倒檔和二檔掛檔很生澀不順暢,幾萬塊車成本在那不可能會有多好駕駛感受這些還是都能接受的,畢竟沒什麼大毛病或者三天兩頭小毛病不斷。
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不是故意黑這車,要想買好好去體驗這車,別開音樂,你會聽到發動機呲呲呲的氣門聲,整車雖然價位漂亮或者說有價效比,但還有很多不足,這是當年剛出這車時親自感受
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奇瑞不是吹自己研發發動機有多好多好,變速箱有多好多好,現在被投訴的最多是發動機、變速箱有異響和車體生鏽
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奇瑞好車不貴!奇瑞車主路過
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我剛入手的19款的艾瑞澤五P0r,這車價位低,外觀時尚大氣空間大,內室漂亮,安全係數高,全系標配,胎壓監測,ESP,定速巡航,中國產的車做的己經很不錯了。
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兩年不到,四萬公里,沒出過任何小毛病,正常保養,實話實說,不是拖!
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精緻,外觀真協調,不錯的家用車
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官方說油耗6.5是真的嗎
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5w是裸車,亂七八糟辦完了的接近7w
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朋友的艾瑞澤5兩年,小毛病有點但是不影響使用,價效比不錯吧,但我還是喜歡合資車,比較省心。本人福特ESCORT車主
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艾瑞澤得買1.5T版的,有駕駛樂趣!
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都改款幾次了,還是老掉牙的外觀
我的奇瑞艾瑞澤ex挺好!