在全世界範圍內，車企都有用人名作為品牌商標的習慣，其中不乏豐田（豐田喜一郎）、本田（本田宗一郎）、梅賽德斯-賓士（卡爾·弗里德里希·本茨）、福特（亨利·福特）、道奇（約翰·道奇、霍瑞斯·道奇）等知名企業，長城汽車旗下的高階品牌WEY，也是以創始人魏建軍的姓氏發音演變而來。而以人名命名的車型卻非常有限，它們都具有特殊的意義。

法拉利Enzo

在任何一個搜尋引擎打入“Enzo Ferrari”，將得到數以萬計的結果，有說車型，也有說車廠。當然，一切都源自恩佐·法拉利這個人。在法拉利釋出的眾多車型中，恩佐這一車型確實是堪稱傳說，同時以創始人的名字為藍本，在國內一般被稱為法拉利恩佐，這種機型可以說是F50的替代品。

法拉利Enzo生產於2002年至2004年之間，以公司創始人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的名字命名，這臺車的研發採用了當時世界上最先進的F1賽車技術。Enzo的到來也正式成為當時法拉利的巔峰之作，這款車型採用12缸中置發動機，最大 660馬力，峰值扭矩657牛·米，百公里加速僅需3.65秒，當時售價高達60萬美元。

邁凱輪Senna

邁凱倫的跑車號稱是公路上的F1，每當邁凱倫釋出新旗艦的時候都是世界跑車迷瘋狂的時候，各地富豪彙集其中，都想在第一時間買一輛邁凱倫旗艦作為珍藏。

邁凱倫在2018年推出了旗下最新旗艦車型——McLaren Senna。而該車型的命名也是源自曾經效力邁凱倫F1車隊的巴西車手——埃爾頓·塞納。塞納的設計完全由空氣動力學決定，巨大的機翼以及大尺寸尾翼的加入可以讓這臺車以155英里/小時的速度產生800公斤的下壓力，4.0L V8雙渦輪增壓引擎也能迸發出800馬力。

帕加尼Huayra BC

令人驚歎的2017款帕加尼Huayra BC，以Benny Caiola的名字命名，他是帕加尼老闆的好朋友和他的第一個客戶，以本尼·凱奧拉（Benny Caiola）首字母縮寫以此向這位汽車收藏家和房地產開發商的致敬，他於2010年去世，享年79歲。

這款超級跑車首次亮相於2016年日內瓦車展，它具有比標準Huayra更好的空氣和懸架升級功能。該車搭載來自梅賽德斯-AMG的6.0T V12發動機，最大功率750馬力，峰值扭矩1000牛·米，變速箱也依然是Xtrac 7擋自動變速箱。

蘭博基尼Gallardo LP550-2 Balboni

熟悉Lambo的車迷都知道LP550-2的含義，但Valentino Balboni（簡稱Balboni）卻只在Lambo發燒友聽起來才如雷貫耳。Balboni是Lambo最資深的試車手，從1968年進廠參加工作，到2008年退休，Balboni勤勤懇懇為Lambo整整工作了40年！作為一個職業車手，Balboni的職業生涯全部獻給了位於義大利Sant'Agata小鎮上的Lmabo自家賽道——那裡是Lambo的總部，並留下了許多款新車的最快圈速。

為了鳴謝這位幾十年來為Lambo的新車研發，乃至為整個超級跑車界的發展做出了卓越貢獻的試車手，Lambo將最新款的Gallardo以其命名。該車雖然馬力“只有”550匹，而後面的-2卻像分母一樣讓這車的效能翻倍增加。理論上，LP550-2的輪端馬力要比LP560-4大出一倍！原因就在於這款LP550-2是後輪驅動，而非其它款Gallardo所採用的四驅。

法拉利Dino 246GT

在1956年，Ferrari的創始人Enzo.Ferrari先生的兒子Dino.Ferrari因病去世，享年24歲，在萬分悲痛中，創始人Enzo.Ferrari也開始思考除了賽道之外，應該讓更多人享受極致駕駛魅力。至此不僅開始生產更多民用公路跑車，並且以Dino命名的車型還開創了Ferrari中置跑車的先河。而Dino的名字一直是法拉利的子品牌，一直延續到七十年代中期。與Dino名稱最相關的汽車無疑是華麗的246 GT和GTS，它們在1969年至1974年之間製造。

馬曰：

如今在新能源浪潮下，更多的品牌以人名命名，而那些能以人名命名的車型卻少之又少，這些車型都是擁有非常昂貴的“身價”，對於品牌來講它們不僅屬於經典的車型，也具備了非常特殊的意義。你又知道哪些以人名命名的車型呢？