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端莊大氣的紅旗H9一推出,贏得了市場的一片稱讚,造型典雅豪華又不失動感,溜背設計非常好看,再有紅旗元素的加持,讓整車氣場非常強,即使在頂級豪車大勞和賓利面前都不遜色。

紅旗H9雙色車身版

雖然紅旗H9溜背的C柱非常流暢,但在後備箱末端還是有一段平直線條。還是傳統意義上的三廂轎車,同時,魚和熊掌不可兼得,溜背凸顯了運動感,但缺少了類似保時捷Panamera那樣圓潤的飽滿感。所以,我們以Panamera為參考,用紅旗H9改造一款大型豪華四門轎跑。

紅旗四門轎跑車頭視角假想

紅旗轎跑假想圖

轎跑車型必不可缺少的一個元素就是大輪轂,再把溜背改得更加圓潤一些。

紅旗四門轎跑側面假想圖

紅旗四座轎跑側面假想圖

從側面看會更清楚,車尾比紅旗H9更飽滿了,大輪轂非常提氣,車窗的鍍鉻條也更換成了更加動感的亮黑色。

紅旗四門轎跑車尾視角假想圖

紅旗轎跑車尾假想圖

車尾看C柱更加流暢,保留了原車的貫穿式尾燈設計,造型由豎向改為橫向,燈腔內依舊是四平八穩的設計,紅旗文字標移動到尾燈下方,排氣改成更符合轎跑身份的雙側四出圓形排氣筒。

結語

紅旗就是紅旗,跟其它汽車不一樣,自帶品牌光環,這輛更加豐滿更加運動的轎跑氣勢更加強大,絲毫不遜色於貴幾倍價格的panamera。

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最新評論
  • 1 #
    如果是轎跑,前臉一定要收一點年青一點
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    紅旗前臉是否再改進下,這車造型就完美了。
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    這個尾燈比H9的尾燈好看太多太多了
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    有去試駕過的嗎?我同學講前視野不行,因為發動機機艙蓋近乎直角,不好判斷車頭前面的距離。
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    紅旗的頭燈和尾燈設計如果能參照賓利那樣的設計就好了!
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    H9側面看上去象旅行車,太醜
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    紅旗也應研發一款四驅旅行車。
  • 8 #
    三大件,做工,搞好再說
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