提醒日系豪車，大多數人首先想到的都是雷克薩斯，雷克薩斯，可以說是日系車中最成功的豪華品牌了，雷克薩斯在國內的銷量高，還曾數次創下加價提車的案例。英菲尼迪和謳歌雖然也是日系車中的豪華品牌，可是在國內汽車市場上銷量很低，存在感幾乎沒有。

來自山東的車主張先生三個月前購買了一臺謳歌rdx2.0t尊享版車型，落地價42萬，張先生買這輛車主要是看上了謳歌豐富的配置以及強大的動力。買車後張先生非常滿意，這臺車搭載的2.0t發動機匹配cvt變速箱，能夠壓榨出265匹馬力。

張先生的老婆卻一直抱怨這輛車開著沒面子，反而很羨慕鄰居買的寶馬x3。鄰居的寶馬x3落地價40萬左右，雖然也搭載了2.0t發動機，但是最大馬力只有184匹，加速效能不強。老婆不懂車，認為開寶馬才有面子，開著謳歌出門很少有人識貨，還有人把這輛車認成了長安。

其實除了張先生的老婆以外，不少人都認為謳歌不上檔次，對不起二線豪車的身份，更對不起40多萬的售價。謳歌在國內汽車市場上沒什麼名氣，有些車主購買了一臺謳歌，反而被別人嘲笑為不懂車。

謳歌在國內的品牌影響力較低，第1個原因就是進口車的身份以及昂貴的價格。謳歌在國內零售的車型數量很少，一共才5款，產品數少得可憐，知名度也很小。第2個原因就是價格太貴，謳歌旗下價格最便宜的轎車CDX起售價都要23萬，花20多萬買一臺沒什麼名氣的日系車，不符合大多數年輕人的心理預期。

第2個原因就是廣告營銷太少，有人甚至不認識謳歌這個品牌。雷克薩斯在國內取得了如此大的成功，離不開口碑和營銷。雷克薩斯塑造出了一種全新的形象，那就是高品質以及有品位。謳歌每年在國內投入的廣告營銷太少，很多人都不瞭解這個品牌，更沒有買它的慾望。