任何市場的發展到一定階段，都會出現具有標杆性的車型代表。但是在運動效能車型汽車中，還沒有一款車型是可以定義新時代的黑馬代表作。對於不同品牌來說，一家廠商能夠造出標杆車型，就能夠在這個級別有著較高的話語權。目前，就國內自主品牌來說，領克和廣汽傳祺汽車都已經開始發力，特別是最近傳祺EMPOW5的出現，讓我們感受到了驚喜，那麼這款新車能否撼動領克03+在效能車細分領域的地位呢？

從外觀來看，廣汽傳祺拋棄了之前家族化的凌雲式的設計風格，取而代之的是戰機前臉設計，這個造型讓新車極具辨別度。機甲格柵的個性化很強，全LED鋒芒大燈組點亮之後的視覺效果很震撼，兩側的霧燈採用的是豎狀的設計，在前保險槓這些細節設計位置，還打造成“鯰魚嘴”的造型。機艙蓋部分呈現出一定下壓的趨勢，前格柵從發動機罩一直延伸到了車燈附近，就像是戰鬥機的進氣道。

傳祺EMPOW55的這個外觀造型，讓其與領克03+在空氣動學系數上產生了細微的差別，領克03+的風阻係數是0.27Cd，而廣汽傳祺EMPOW55則有著更好的表現，風阻係數為0.26Cd，別看這僅0.01的區別，在造車成本上這要花費很多的時間和金錢。

內飾方面，廣汽傳祺EMPOW55延續了家族式內飾設計，當下比較流行的雙聯大屏是有配備的，搭配三幅式方向盤內飾的科技氛圍瞬間被提升。中控臺的層次感比領克03+要強，多功能方向盤相當的飽滿，圓潤的電子換擋桿也繼承了家族式設計風格，整個換擋桿區域的樣式相當的寬大，座椅上的細節處理對一款轎跑來說很到位。無線充電、電子換擋、一鍵啟動等配置都有在新車上配備。

空間方面，廣汽傳祺EMPOW55的長寬高分別為4700/1850/1430mm，軸距為2736mm，作為GPMA架構首款運動轎車的EMPOW55，其車身尺寸和比例上具有了5大進化：低車高、短前懸、寬輪距、長軸距、大車寬。得益於GPMA架構的靈活性，在離地間隙不下降的情況下，EMPOW55相比同級非GPMA架構的車型輪距加大了36mm，車寬增加33mm，讓內部乘員艙空間更大。

動力方面，EMPOW55搭載鉅浪動力，第三代發動機熱效率超過40%，比肩頂尖發動，預計新車提供的動力是三種規格：分別是1.5T、2.0T和HEV。傳動系統預計匹配的是8AT和WDCT變速箱，預計首發的是1.5T版本車型。其中2.0T引擎，目前已用在廣汽傳祺多款車型上，最大馬力達到252Ps，最大扭矩390N·m。而且這兩款引擎的熱效率均超過40%。單從2.0T引擎的賬面資料以及引擎技術來看，廣汽傳祺目前絲毫不怵領克03+這位對手。

總結：

傳祺EMPOW55搭載了綜合實力可圈可點的GPMA架構平臺，而鉅浪動力、ADiGO智駕系統的加持，讓傳祺EMPOW55的科技感更強。作為廣汽傳祺汽車旗下首款輕跑車型，相信不少年輕轎跑玩家看到這些引數，已經相當興奮。確實，這是一款獨特的“新產品”，代表著國產汽車廠商對於A級轎車市場的全新想法。這款運動轎跑具備了一切的可能性，相信和領克03+ “掰個手腕”是沒多大問題的。