作為大眾旗下生產最多且最暢銷的一款車，高爾夫已經在全球市場推出了八代產品。從第七代起開始採用MQB平臺架構到第八代採用MQB evo平臺架構，高爾夫的每次換代都伴隨著大眾的新科技和新理念誕生,這就是首款誕生於MQB Evo平臺的全新數字高爾夫。MQB Evo平臺架構在安全性、智慧化和電氣化有所改進。加了“evo”的不僅是MQB架構，還有全新一代的發動機。全新的EA211 evo發動機有多個變種，包括汽油、柴油、天然氣、自然吸氣、渦輪增壓、三缸1.0L排量、四缸1.5L排量等等，以應對嚴苛的碳排放標準。而率先採用該架構的就是第八代高爾夫，可見它的家庭地位。

外觀方面，延續德國工業的嚴謹與簡潔，精妙傳遞出車格的情緒與溫度。全新數字高爾夫，以一場數字革命，帶來顛覆性的審美變革。更扁平化的車身設計，勾勒出更遒勁的線條，更低的風阻係數，讓速度成為一種風度，讓美更具鋒芒。一體式車身結構，在受到強烈外力的衝擊時可以充分保護車主安全，增加了主動安全係數。LED矩陣式頭燈組需要選裝，如果預算有限，普通的LED頭燈組也是不錯的。還有一個小插曲，下車時沒關嚴車門，但是按下鎖車鍵後車門依然落鎖，從外邊無法開啟，其它車要不就是鎖不上要不就是提示，高爾夫的這個設計照顧了粗心大意的車主和乘客。

內飾方面，當我們坐進第八代高爾夫的數字座艙，更是眼前一亮，新車使用了具有科技、質感、智慧、未來的全數字化座艙的設計理念，車內所有功能絕大多數採用觸控控制,整體很大程度提升了智慧、科技感，操作起來也是簡單方便，彷彿置身於好萊塢大片中的未來科技之中。全新的第三代MIB車機系統，全系配備10.25英寸全液晶儀表，FPK Medium ,支援導航顯示、行駛資料等多項功能，顯示內容支援個性化設定。資訊娛樂系統採用BAP圖形語言，介面更加清晰直觀，擁有更流暢的操作體驗，同時配備語音控制、導航、車輛乙太網、無線CarPlay\CarLife以及無線充電等功能，您能想到的信娛樂系統、氛圍燈、方向盤、天窗及閱讀燈調節、空調及音量調節，一切皆可觸控。，搭載IQ.DRIVE，將與泊車、駕駛、安全相關的輔助功能進行整合，實現全旅程覆蓋。

Travel Assist駕駛輔助系統、Pre-Crash預碰撞保護系統、MKB多次碰撞預防系統、PLA 3.0智慧泊車系統、RTA後方交通預警、ACC 3.0 高階自適應巡航等數十項功能集結待命，不僅便利性大大提升，整車科技感也往上走了一個層次，助您一路輕鬆暢行。

環抱式座艙設計對駕駛位可以說是照顧有加，但是看上去會感覺副駕駛的空間被擠佔，可實際體驗後並未感覺空間變小。選裝的抬頭顯示功能帶有車速，限速和ACC的提示，不過在靜止的情況下只顯示車速資訊。

乘坐感受，採用真皮與翻毛皮拼接的皮質運動座椅，包裹性極強，雖然座椅還是有一些硬，不過對比上一代車型已經有了很大的進步。同時帶有座椅記憶功能，對於家裡一臺車多人開的可以說是非常實用，因為每次調節都會或多或少地出現誤差，而它卻幫您解決了這個問題。空間方面，由於每個人對空間大小的判斷不同，小哥按照自己的日常駕駛和乘坐姿勢推測，身高175CM以下的乘客均可以找到合適的坐姿，後安排腿部空間在一拳半左右，可以滿足正常坐姿。

儲物方面，基本與上一代車型，但是在後備箱方面第八代高爾夫後備箱墊下沉設計擴充套件了縱向空間，適當地增加後備箱儲物能力。同時還增加了後備箱取物功能，方便後排乘客取放物品。

動力感受，搭載德國大眾高效動力系統EA211系列發動機，匹配7速乾式雙離合變速箱,動力輸出暴力且直接，那種從不拖泥帶水的提速快感直達你身體的深處，加快的心跳和全身的刺激無時無刻不讓乘坐的小姐姐面紅耳赤、心潮澎湃。換擋較第七代高爾夫更加的平順，少了些許的頓挫感。這套大眾的黃金動力組合在動力和油耗上得到了均衡。懸掛調教偏運動，路感清晰，路面細碎顛簸可以直接反饋到車內，不會出現多餘的回彈。但是對於發動機蓋改為手動支撐這件事多少感覺到一絲遺憾，如果您想檢查發動機艙油液或者新增玻璃水，記得熄火後再等一會兒，不然可能會被“燙”到。

這樣的一款彷彿置身於未來科技的第八代高爾夫是否能在汽車數字化時代成為新的標杆我們將拭目以待，反正小哥透過試駕感受到無論從外觀、動力還是數字化座艙的科技感無不深深地打動著我的心絃，“小鋼炮”+“未來”的全新高爾夫是否能打動消費者的內心還是要靠市場成績來說話！