沃爾沃汽車作為傳統豪華汽車品牌中第一個實現所有車系均有電氣化產品的品牌，目前已經形成了包含純電動車型、插電式混動車型以及輕度混動車型在內的完整電氣化產品矩陣。XC40“油電同價”政策的推出，進一步加速了電氣化轉型程序，讓沃爾沃汽車可持續發展戰略在中國市場加速落地。今天就讓我們來看看其中這款xc40 RECHARGE吧。

2年前的北京汽車展覽會，沃爾沃釋出在2025年會讓旗下新能源車的銷量佔到總銷量的50%上下。隨後，沃爾沃就推出了插電混動車型的xc40。巧合的是，去年的廣州車展，沃爾沃再次朝著它的承諾走進了一步，釋出了新能源版的沃爾沃xc40。其實作為最早提出全面電氣化戰略的豪華汽車汽車，沃爾沃從2010年開始就有了非常清晰的發展規劃，不僅推出了高能效低排放的發動機，同時還大力普及高效能混合動力系統。這篇文章我們就一起來看看，沃爾沃這款全面電氣化的車型——xc40 RECHARGE。

如果用一個詞形容現在的沃爾沃，“雷神之錘”這個名字一定會出現在前列。沒錯，xc40 RECHARGE依舊選取了家族式的大燈設計，大體的造型比燃油版車型更呆萌，與大燈尺寸的縮小有關係。其實xc40 RECHARGE的外觀變化並不大，大體的風格和燃油版車型有很高的相似度。從前臉看，整車最大的變化就是直瀑式的進氣格柵替換為了封閉式，看上去科技感更強，也更符合新能源車的定位。還有，由於xc40 RECHARGE並非是油改電車型，該車的平臺本身就支援新能源動車，所以車輛的發動機蓋內部搭載了一個容積約為30L的前備廂。

車輛選取了撞色設計，視覺效果比較年輕。考慮到這輛車的潛在購買人群，這個設計可以說很成功。霧燈處依舊搭載了“真正的霧燈”，並沒有因為套件而捨棄這個配置。前唇下方使用了黑色的塑膠裝飾，也是整車撞色設計中的一部分。其實從側面來看，該車的尺寸並不顯小，精緻的感覺透過圓潤的線條徹底釋放了。

寫在最後：整體來看，沃爾沃XC40 RECHARGE這款車的優點非常明顯， 作為沃爾沃旗下的一款主力車型，在各個方面的表現，無疑也是值得肯定的。 其顏值、動力、油耗、空間、保值等方面也都是沒有問題的，代步而言，我也是比較推薦這款車的。特別是這款車開出去回頭率特別高， 內飾方面設計也比較好，更有科技感，很多配置都集中在了這款車上，使用也都很方便。那麼看了介紹的你喜歡嗎？如果喜歡就趕快去購買吧！