備受矚目的2021年1月乘用車汽車銷量排行榜在前不久隆重出爐了！特別是轎車領域內，這份榜單排名有了不少新變化，下面為大家盤點一下，看看新春佳節你的愛車有沒有在榜單之中？

從榜單前15名的排序來看，在2020年始終被壓制的新朗逸終於在2021年1月以55738輛的成績捧回冠軍，把軒逸甩在了後面。全新英朗繼續穩居前三甲，而A+級一汽大眾速騰則同比猛增32.9%，以38235輛的成績名列第四。國產車方面，長安逸動以僅以300多輛的差距屈居帝豪之後位列國產第三。而中級車方面邁騰同比大增89.6%，銷量高達24681輛，這是國人過春節有著千絲萬縷的年結情懷。同時，賓士E級也斬獲了C級車銷量冠軍。

1、 新朗逸

汽車市場最直接有效的方式就是價格戰，只要在同級別車型中足夠親民，那麼成績就足夠耀眼。比如新朗逸一改過去年關最高1萬元左右的優惠，本年關最高優惠高達2.5萬元，終於賣出了爭一口氣的成績。相對新朗逸，軒逸沒那麼誇張，而且近來爆出的發動機變速箱轉向機、前後懸樑、車身底盤等多問題也減弱了其銷量的強勢。不過，軒逸仍然保持在5萬輛的巔峰，一兩次交鋒也不能說明什麼，只是朗逸過了一個好年。

2、 一汽大眾速騰

速騰能斬獲僅4萬輛的月銷成績，應該說是過了了一個真正的牛年。新速騰進行了給力升級，除了增長了軸距，達到2731mm，空間更有優勢，配置方面也越來越科技豐富。

不過，一向為標杆的A+市場的本田思域這次卻未能進入前15名，雖然遭遇滑鐵盧，但不能說明思域的影響力不足。主要因為過年，作為家庭主導的速騰更實用更受青睞，而個性化十足的思域卻不是過年的好菜。

3、 一汽大眾邁騰

邁騰突然發力，銷量高達2.4萬輛重新整理了近幾年的最好銷量紀錄。作為一款中級車難能可貴，而中級車冠軍本田雅閣卻不見身影，反倒是千年老二豐田凱美瑞緊跟其後。不過，邁騰這個月銷量好也是沾了過年的光，因為國人過年愛面子，而邁騰最能給普通人面子。

4、 賓士E級

C級車市場，奧迪A6是絕對的老大，但2021年1月，賓士E級憑藉最新改款直追賓士S級的韻味在沒怎麼降價優惠下，竟然超過了降價幅度超過10萬的奧迪A6，可見，國人對賓士的情懷怎麼也是大於奧迪的。

此外，國產電動神車五菱宏光MINI仍然保持微型車冠軍衛冕。小巧玲瓏，價格便宜，實用經濟，在國人眼中永不過時，連日本島國都欲引進這款以小博大的神車。只不過mini的世界並不平靜，競爭對手長安奔奔E-Star，凌寶等相繼強勢而來。

總結：幾家歡喜幾家愁。2021年轎車銷量排行榜是開了一個好頭，但有些車的確是沾了牛年的光，而在2月，這份榜單的真實實力將再次博弈，敬請關注！