我們經常聽周圍人說奧迪、賓士等豪華汽車品牌修車很貴，但到底有多麼貴呢？今天就讓我們來領教一下。
案例回顧這個案例是關於我的同學的，圖中的事故奧迪A4就是他的，年前那時候我幫他一起提的。前幾天在路上行駛時被一輛小貨車不小心給颳了。
同時，我也順便幫他問了一下熟人，就這種損傷程度，更換車門、修補後翼子板、整形噴漆等一套下來，在外面做到最好大概4000多，不會超過5000塊錢，雖然不多但也不少。
因為事故是對方全責，他也有商業保險，所以後來同學和媳婦商量了一下就送到4s店了。這兩天剛修好，然後我問他花了多少錢，一共1萬5千塊，比預估的整整多了1萬。
這個修復價格讓初次修車的他來說完全驚呆了，因為這個修車價格真的很“豪華”，外面修和4s店修差別真的太大了，似乎有點讓人接受不了這個差價。
案例分析透過這個案例，我給大家再分析幾點相關的知識：
第一、BBA豪華汽車品牌不僅汽車價格比較貴，維修保養貴那也是出了名的，其中賓士的汽車超高零整比那也是業界出名的。所以，為什麼豪華汽車品牌很多人不敢碰，因為資金實力不雄厚的話，出點問題就夠“喝一壺”的。像上次也是一個朋友的GLA200後保險槓自己倒車時撞破了，本打算去4s店換一個，結果一問8000多，直接嚇得他乖乖的在外面花了不到2000換了一個嶄新的，看看這個差距。
第二、透過這個案例，這裡面還牽涉到一個保險理賠的潛規則問題，為什麼走保險的汽車維修普遍價格都比較高呢？這一點很多人真的不知道，裡面還有大學問，這倒不是因為修車真的很貴，更重要的一點是裡面有一些利益分配問題，說白一點，報價低了能分著嗎？大家可以體會一下。
第三、這裡透過這件事也給大家提一個建議：對於像這種小事故來說，對於日常經常遇到的小刮小蹭來說，只要不牽涉到發動機、變速箱等比較關鍵的部位，其實完全沒有必要去4s店修的，因為在外面水平高的修理店一樣可以修得非常好，不僅效率更高，而且花錢少多了。
第四、對於日常道路行駛的一些事故來說，我們還是要抱著一顆寬容的心態去處理，畢竟誰也不想發生，發生了就不要太斤斤計較，不要有想訛對方的心理，彼此理解，適當獲得一些補償就足夠了，大家都不吃虧多好呢？看一下週圍，確實是有一些人因為這些小問題想借此小題大做，這樣的做法真的不道德。
透過這個案例就給大家分析這麼多，感覺確實非常有啟發性，現在明白什麼是豪華汽車品牌了嗎？它們真的是不僅新車賣得價格貴，而且後面在用車過程中修車也更貴的。