在十一小長假後的第一個工作日，奇瑞集團就公佈了最新銷量，9月份共銷售整車68,358輛，環比增長5%，同比增長2.4%。雖然增幅不大，但這在車市下行的大背景下已經實屬不易。

值得一提的是，在5月份才剛剛上市的全新一代瑞虎8更是持續熱銷，9月銷售整車11,890輛，同比大增65%！並連續兩個月銷量過萬。要知道，中國SUV市場可是紅海中的紅海，再遭遇上車市“寒冬”，這樣的成績值得奇瑞高調的秀出來。而貓哥很好奇全新一代瑞虎8是如何取得如此優異的成績，相信螢幕前的您也是一樣。接下來，就通過這次到店實拍我們一探究竟。

靠顏值就足以打動人心

“這車也太霸氣了”，“看著真唬人”，這是在4S店看到全新一代瑞虎8的消費者所說的話。

的確，全新一代瑞虎8的車寬達到了1860mm，車高為1746mm，較大的車身尺寸搭配全新一代虎踞家族式前臉設計，站在它的旁邊，氣場不怒自威，非常大氣，很符合國人對中型SUV的要求。

而在前臉的細節上，全新一代瑞虎8還加入了當下年輕消費者很喜愛的鍍鉻點陣式格柵設計，日間行車燈也改為主流的點陣樣式，為車頭增添了不少精緻感。

大燈也與時俱進，由老款的全系鹵素光源，升級為除最入門的兩款車型之外，其餘均採用矩陣式全LED大燈，不僅照明出色，大燈的視覺效果也很有科技感。

全新一代瑞虎8的尾燈採用了當下流行的貫穿式設計，而且尾燈還加入燻黑處理，視覺效果十分動感。而當點亮後你會發現，內部尾燈並沒有相連，這種獨特的設計足夠幫助車主彰顯個性，也更具辨識度。

做工用料考究，配置豐富

相比於老款車型，這一代瑞虎8的內飾可以說有著翻天覆地的變化，無論是科技感還是豪華感都有不小的提升，更符合當下消費者的審美。而用料方面，中控區還大面積採用軟性搪塑材質包覆，手感不錯，也提升不少檔次感，符合其旗艦車型的定位。

配置是全新一代瑞虎8的一大賣點，全系標配10.25英寸懸浮式中控大屏，內部搭載的車機系統反應十分迅速，並且配備當下消費者很喜愛的蘋果CarPlay、百度CarLife、線上音樂等娛樂配置，滿足了他們的日常用車需求。而高配的三款車型還配備360°全景影像，解析度十分的出色，還原度也很高，真正能幫助駕駛者清晰的檢視周邊環境。

空調控制區域同樣採用了液晶觸控式螢幕，這讓貓哥想起了前不久試駕的全新一代路虎極光，都是採用相同的觸控設計，好處自然是科技感十足，但缺點也十分明顯，指紋很容易留在上面，估計你要隨車配一塊布了。

其它配置方面，像是18英寸輪圈、真皮多功能方向盤、皮革座椅、電子手剎、自動駐車、一鍵啟動、無鑰匙進入、後排空調出風口等配置，除了全系最低配，其餘車型均有配備，基礎配置十分的豐富。

而高配的三款車型還搭載了側氣簾、全速段ACC自適應巡航、FCW前方碰撞預警、LDW全方位車道偏離預警、IHC智慧遠光控制系統等配置，這在同級中十分少見，能夠有效增加日常行車的安全性。

提供5/6/7座佈局，滿足不同場景出行需求

與老款不同，全新一代瑞虎8標配的是5座佈局，不過部分車型可以選裝6/7座，滿足不同場景用車需求，而貓哥今天的實拍車就選裝了6座。

得益於2710mm的軸距，第二排座椅在移動至最後時，腿部有著充裕的空間，此外，座椅靠背還能夠大角度進行調節，並且中間的地臺凸起也不高，頭部也有掏空的設計，全新一代瑞虎8第二排的空間表現十分出色。

第二排座椅可以向前滑動並抬起，此時能夠騰出很大的空間，方便乘客進出第三排。

第三排的乘坐空間雖然不如前排那麼寬敞，但乘坐兩名成年人是絕對沒有問題，足夠滿足中短途旅行。並且第三排的三角窗尺寸較大，坐進第三排也不會感到壓抑。不過有一點比較可惜，實拍車第三排只配備了杯架，並沒有配備第三排獨立空調，希望後期6座車型能有所改進。

換裝全新1.6T發動機

全新一代瑞虎8換裝了一臺代號為ACTECO的1.6T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為197馬力，最大扭矩290牛·米，熱效率達到了37.1％，滿足國六排放標準。傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱，官方公佈，0-100km/h加速為8.9秒。

總結：通過這次到店實拍，可以發現奇瑞真的非常懂國人的需求，你想要大空間，它軸距達到2710mm；你想要功能，它標配眾多主流配置；你想要顏值，虎踞設計滿足你的需求…...最重要的是，起售價還不到9萬，價效比非常的高，也難怪能夠在車市寒冬之中還能連續兩個月過萬。而憑藉這樣優異的表現，貓哥預計在未來相當長的一段時間內，全新一代瑞虎8的銷量還會繼續保持增長態勢，月銷有望再創新高，讓我們共同期待吧！