相信現在很多車主都明白汽車三分修七分養的道理，雖然說日常把汽車養護做好了不能讓汽車永葆青春，但至少可以延遲汽車的使用壽命，不過在日常的汽車保養之中，也有很多車主因愛車過度而損壞愛車的。

第一種浪費行為：保養太勤

很多車主對於汽車的保養週期並不了解，但時常會受到車商發來的保養資訊提示，於是剛買不到一年的新車就換了三四次機油，最關鍵的是每次更換機油的間隔週期和時間都很短。當然，保養頻率高並不會對車輛造成啥壞處，但頻繁的保養真的真的沒必要，因為很多機油的效能都是在使用一段公里數後才發揮到最佳狀態的，如若此時更換掉了確實太浪費了。

第二種浪費行為：追求高標號汽油

很多車主認為汽油標號越高就對車輛越好，因此就一直給車輛加高標號的汽油，其實明白汽油標號意義的車主們都知道，如果高檔轎車長期使用低標號的汽油，發動機不僅會出現爆震、功率下降、油耗上升等故障，甚至還會出現發動機內部零件損壞，嚴重縮短了發動機的使用壽命問題，所以說汽油標號越高並非是越好，即使高檔汽車也未必等於要加高標號汽油。

第三種行為：輪胎必須要進口的

很多車主在選購輪胎時，一再強調必須要進口的，可是經過幾次換輪胎後，這些車主發現國外的輪胎並不適合國內的道路狀況，尤其是在輪胎胎側抗衝擊力方面，中國產輪胎要比進口輪胎的表現要強很多，因為中國產輪胎廠商首先是根據國內道路狀況而設計的，而國外輪胎是根據人家本土路況先設計的。除此之外，中國產輪胎在價格上也是國外輪胎不能相提並論的。

第四種浪費行為：只會開不會養

汽車在日常的使用中講究的是三分修理七分保養，如果我們車主只會開不會養，那麼就會出現以修代養的反差現象，在現實中有車主把車輛維修和保養混為一談，也有車主只懂得進修理廠維修，卻不知道進修理廠保養，當然還有的車主認為給車輛保養就是一種浪費。

正因為有車主不重視車輛日常保養，以至於將車輛在使用過程中出現了"罷工"，給自己的切身利益造成了很大的損失，事實車很多故障都是因為保養不及所造成的，如果我們車主能把汽車保養重視起來，分分鐘鍾都能節省出一頓大餐。