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相信現在很多車主都明白汽車三分修七分養的道理,雖然說日常把汽車養護做好了不能讓汽車永葆青春,但至少可以延遲汽車的使用壽命,不過在日常的汽車保養之中,也有很多車主因愛車過度而損壞愛車的。

第一種浪費行為:保養太勤

很多車主對於汽車的保養週期並不了解,但時常會受到車商發來的保養資訊提示,於是剛買不到一年的新車就換了三四次機油,最關鍵的是每次更換機油的間隔週期和時間都很短。當然,保養頻率高並不會對車輛造成啥壞處,但頻繁的保養真的真的沒必要,因為很多機油的效能都是在使用一段公里數後才發揮到最佳狀態的,如若此時更換掉了確實太浪費了。

第二種浪費行為:追求高標號汽油

很多車主認為汽油標號越高就對車輛越好,因此就一直給車輛加高標號的汽油,其實明白汽油標號意義的車主們都知道,如果高檔轎車長期使用低標號的汽油,發動機不僅會出現爆震、功率下降、油耗上升等故障,甚至還會出現發動機內部零件損壞,嚴重縮短了發動機的使用壽命問題,所以說汽油標號越高並非是越好,即使高檔汽車也未必等於要加高標號汽油。

第三種行為:輪胎必須要進口的

很多車主在選購輪胎時,一再強調必須要進口的,可是經過幾次換輪胎後,這些車主發現國外的輪胎並不適合國內的道路狀況,尤其是在輪胎胎側抗衝擊力方面,中國產輪胎要比進口輪胎的表現要強很多,因為中國產輪胎廠商首先是根據國內道路狀況而設計的,而國外輪胎是根據人家本土路況先設計的。除此之外,中國產輪胎在價格上也是國外輪胎不能相提並論的。

第四種浪費行為:只會開不會養

汽車在日常的使用中講究的是三分修理七分保養,如果我們車主只會開不會養,那麼就會出現以修代養的反差現象,在現實中有車主把車輛維修和保養混為一談,也有車主只懂得進修理廠維修,卻不知道進修理廠保養,當然還有的車主認為給車輛保養就是一種浪費。

正因為有車主不重視車輛日常保養,以至於將車輛在使用過程中出現了"罷工",給自己的切身利益造成了很大的損失,事實車很多故障都是因為保養不及所造成的,如果我們車主能把汽車保養重視起來,分分鐘鍾都能節省出一頓大餐。

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