硬派越野SUV受到國6排放政策的影響，一些符合國五排放要求的越野SUV不得不黯然退出。從去年開始各大汽車廠家都加快硬派越野SUV的換代速度，作為日系汽車品牌代表之一的日產也亮相了2021款途達，新款車型有望在今年引入國內。途達這款車定位是一臺中型SUV，16.98~24.83萬是老款車型的指導價，價效比不錯，這款車不僅全系標配非承載車身，中高配車型還加入差速鎖和四驅系統，新款車型更是武裝到了牙齒，除了搭載常規的硬核配置外，日產還將這款車的外觀、內飾重新設計，給消費者耳目一新的感覺。

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新款途達採用日產家族最新的“V-motion”的設計語言，這種造型設計新款途達上顯得大方得體，既能襯托中型SUV的氣場，還讓這款車顯得年輕好幾歲，可謂魚和熊掌兼得。新款車型的前大燈換裝LED光源，霧燈區點綴了大面積黑色飾板，讓車頭呈現復古的味道。

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新款途達的長寬高分別是4882×1850×1835毫米，軸距達2850毫米，車身尺寸與老款車型基本一致。來到車身側面發現，新款日產途達設計了下寬上窄的車身，這種造型更能襯托起中型SUV成熟穩重的氣質，讓車身顯得格外紮實。

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新款途達兼顧不錯的實用性，內飾除了繼續設計寬大的座椅外，座椅的面料還升級成仿皮面料，座椅內部填充物更厚實，很適合長途駕駛。日產為這款車設計了全新的中控臺，除了配備嵌入式的顯示屏外，還將空調觸控面板區域進行調整，日常操作更方便。新款途達這款車的車廂內部採用上深下淺的顏色搭配，內飾透露出的視覺效果更溫馨。此外，日產還將這款車的車機系統進行升級，使其可以實現GPS導航，車載藍芽電話，語音控制，車聯網等功能。

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​新款途達將繼續搭載2.5升排量的發動機，195PS是發動機最大馬力，與8擋手自一體變速箱搭配，由於這臺發動機採用最新的進氣結構，燃油消耗進一步降低，百公里油耗降到8升左右，可以有效降低使用者的養車壓力，放棄帕傑羅就等它，因為新款途達各方面表現都符合國人的需求。