作者/Simon

今日（3月9日），日產汽車公司、日產（中國）投資有限公司（日產中國）與中國汽車技術研究中心有限公司（中汽中心）聯合釋出了《智慧網聯汽車自動駕駛系統測評及管理方法研究報告》（《研究報告》）。該報告由中汽中心標準所組織撰寫，得到了日產汽車公司與日產中國的技術支援。 雷諾-日產-三菱聯盟副總裁吉澤隆於會議期間透過網路影片連線分享了日產汽車在智慧網聯汽車自動駕駛領域的最新成果。

目前，自動駕駛測試評價方法的分析和研究工作將作為支撐未來自動駕駛功能大規模應用的重要依據。早在2016年，日產汽車便攜手中汽中心標準所展開了在該領域的共同研究，作為研究成果，於2018年正式釋出了《先進駕駛輔助系統（ADAS）標準研究制定路線圖研究報告》。

本次釋出的《研究報告》彙總了自2018年共同研究開始以來各國自動駕駛發展的現狀，並對產業發展趨勢及中國現行標準及法律適用性進行了分析。此外，報告還透過問卷方式，對50餘家企業的自動駕駛技術現狀及測試評價相關需求進行調研，確定核心功能和關鍵效能，形成適用於自動駕駛功能現狀及未來技術發展趨勢的測試評價方法，並基於研究成果提出了相關管理建議。該《研究報告》及其研究成果也將作為後續自動駕駛功能相關試驗方法和功能要求標準的重要參考，為相關政府部門和行業機構制定政策、開展研究工作提供參考。

在日產智行（Nissan Intelligent Mobility）技術願景下，日產汽車多年來致力於智慧網聯和自動駕駛技術的研發。目前，日產第七代天籟ALTIMA、奇駿與逍客均已搭載了屢獲殊榮的日產ProPILOT超智駕功能。到2022年，日產汽車計劃在70%的車型上搭載該功能。

未來，日產汽車將進一步加速日產智行（Nissan Intelligent Mobility）在中國的全面落地，同時還將繼續攜手產業相關方，加強面向中國市場的智慧網聯研發和應用，推動相關技術的發展和相關法律法規的制定。