近幾年國內汽車市場上滿地開花，越來越多的中國產企業正在冒頭，並且發展的勢頭也都比較不錯。其中奇瑞的發展可以說非常曲折了，從最開始的光輝燦爛到現在銷量成迷，熟悉這個品牌的人說起這些故事也要嘆一口氣。不過最近奇瑞旗下的瑞虎8重新衝了起來，從今年的銷量來看 僅前兩個月就賣出了一萬五千多臺，而且這個趨勢也沒有要停止的樣子，7月份銷量更是直接衝到了3萬9千多臺，整體來看增長了8.38%。這個資料看上去雖然還不算特別優秀，但是放到已經進入寒冬很久的奇瑞身上來看，那簡直就是一個小奇蹟了。相比起很多已經倒閉或者停產的自主牌子來說，奇瑞憑藉這臺瑞虎8算得上重新尋求到了希望。

從今年五月開始，全新一代的瑞虎8就進行了改款升級，重返市場的新車一共有十款車型，價格大概定在8-15萬左右，最新搭載的1.6T發動機也十分不錯，動力比起從前增加了50馬力。

新車的外觀比起老款來說更加洋氣，但是又不失大氣，據說這是原來BMW設計團隊來進行操刀設計的，購車者們對於這樣的外觀還是持肯定態度的居多。可以看到前臉部分使用了大尺寸的格柵造型，中網搭配上點陣式鍍鉻飾條，從氣勢上就已經營造出了一個強者的狀態。

周邊還加入了黑色的處理，這樣既能保證車頭充滿了大氣感，同時也會順帶渲染出極強的運動感。除此之外，前槓下面的四個小燈組也都加入了點陣式設計，既可以跟格柵有一個很好的呼應，也可以展現出車頭的風格統一性。新車的尺寸長寬高分別為4700x1860x1746mm，軸距為2710mm，從資料上看還是跟老款差不多。

從內飾部分來看，新車使用了全新的設計，可以看得出這一次內飾的佈局使用了福斯普遍比較喜歡的對稱造型，這種造型可以讓整個內部佈局看起來更加協調，旁邊還搭配了12.3寸的全液晶儀表盤以及10.25寸的懸浮式中控屏，整體看上去也充滿了科技感。貫穿中控臺的木紋材質可以讓整輛車的內部瞬間高檔起來。

整個車子內部空間也是非常令人滿意的，得益於有足夠大的尺寸支撐，所以就算是5座的內部乘坐空間也非常大，第三排的空間也能夠容納不少人，乘坐的時候也可以肆意翹腿，整體來說還是非常合格的中型suv。

從動力來看，新車會搭載一臺全新的第三代1.6T發動機以及1.5T發動機，雖然兩款發動機的排量差不多，但是從動力資料上看還是有很大區別的，1.6T的最大馬力可以達到197ps，而1.5T的只有147ps。瑞虎8能夠獲得如此好的銷量，跟自身優秀的資料是分不開的，除此之外還有接地氣的價格，相信很多預算不足的購車者還是很喜歡這款車的。