在去年的摩博會上宗申賽科龍就曾展示過這款全新的運動旅行車，雖然當時官方並沒有給他過多地介紹和宣傳，但是它姓名的特徵，還有一副跑車外形的整流罩，給當時廣大車友留下了非常深刻的印象。

跑旅車型在海外市場比較活躍和常見，因為和國內的道路管制程度不同，跑旅車可以更快啊更舒適地抵達目的地。較為大家熟知的有：寶馬R 1200RS ,川崎H2 SX等等。所以賽科龍的這款車的上市很有可能對標的是國內廠商所生產的跑旅車，例如：春風400GT和升仕310X。

春風400GT

賽科龍RG3已知的基本動力引數與2021款的RX3S一樣，採用的是全新的TC401發動機，（雙缸水冷四衝程）最大功率達到31.5Kw/9500rpm，最大扭矩喂34N.m/8000rpm。相比於上一代的TC380均有顯著提升。油箱據稱將達到20L，坐高為780mm，整備質量在215KG左右。車的軸距保持在1390mm，最小離地間隙在155mm。

就單一從資料上來看，這款車的操縱上可能會有很好的體驗，而且在續航上面20L的油箱，足以證明它是有徵服遠方的野心的。因為是GT車型，因此該車採用了一體式高車把，坐姿相對會比較治理，而不是像仿賽那樣的半趴的戰鬥姿態，但是放心，車頭的前端有一個較高的前擋風，而且還有一個行車記錄儀攝像頭，所以說它是為摩旅而生一點也不為過。

預測賽科龍RG3上市以後一定會和同排量的春風400GT產生競爭關係。而目前春風400GT的售價大概在3.38w左右，賽科龍RX3S的售價大概在3.98w，按照宗申的定價策略來說，RG3的售價可能會比春風略貴一點。

春風400GT