伊蘭特是2004年進入國內市場的，在當時攜手別克凱越和馬自達福美來開創了緊湊級轎車“新三樣”的時代。

今天給大家介紹的是2021款伊蘭特，與上一代版本都有著10年的時間了。咱先來看看2021款的伊蘭特在外觀、效能、動力、科技感與上一代相比都有哪些改變。

第七代現代伊蘭特正式上市，共推出6款車型，售價區間為9.98-14.18萬元。新車定位緊湊型轎車，配有1.5L與1.4T兩種動力系統。車身尺寸為4680mm*1810mm*1415mm，軸距達到2720mm，風阻係數只有0.28Cd。

車頭部分的設計最為精彩，“大嘴”式中網的造型來自最新的家族設計理念，不過亮黑色的中網比大哥“索納塔”看上去順眼了不少。柳葉式的車燈造型也非常犀利，並且燈光光源的配置也很高，遠/近光LED大燈、LED日行燈、自適應遠近光和自動頭燈功能都有配置。車尾使用了溜背造型，相比傳統三廂轎車更加靈動，精緻的外形和誇張的設計，都讓車友眼前一亮。新車的輪胎尺寸為225/45 R17，輪轂造型採用五輻式刀鋒狀的設計，同時黑/銀相間的配色比較醒目。新款伊蘭特採用了年輕人喜歡的鮮豔的配色，非常符合青年消費群體的選車需求。

新款伊蘭特內飾科技感也非常強，10.25英寸的液晶儀表與中控屏，雙聯屏的設計符合目前的潮流。還採用有觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調出風口等設計。四輻方向盤也很有現代特色，新車在配置方面提供64色氛圍燈、無線充電、發動機啟停、車道保持等配置。

科技配置方面，該車配備有後方交叉碰撞警告、360度全景影像、L2自動駕駛輔助等配置，同時具備低電量簡訊通知車主、雨刷器和空調聯動、隧道模式、FCA前碰撞預警制動、LDW車道保持預警、LKA車道保持輔助等等，非常貼心的一些功能。新車還提供了Comfort模式、Eco模式、Sport模式、Smart模式四種駕駛模式選擇。在市區裡使用Comfort模式，起步非常絲滑，這時候的剎車和油門踏板腳感極佳。

2021款伊蘭特作為一款主打家用的車型，車內的座椅舒適性和空間是非常必要的。從車內空間方面來說，身高1.8米的乘客在前排將座椅調整至最低後，頭部空間只有兩指左右，不過腿部空間和橫向空間都比較充足。而相同身高的乘客乘坐後排時，後排的腿部空間在一拳半左右，頭部則基本蹭到車頂。而後排中間座椅的凸起並不低，中間乘客的舒適性比較一般。

2021款伊蘭特基於現代品牌的第三代i-GMP平臺打造，動力方面，新車搭載1.5L和1.4T兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率115馬力，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT變速箱，官方百公里油耗為4.9L。1.4T渦輪增壓發動機最大功率140馬力，最大扭矩211牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，官方百公里油耗為5.2L。