by 吳越大王

哎，每次店裡來老馬6都讓我忍不住擼兩把。這難道是我要買一臺的前奏嗎？

經典款的萬事得6產品力的確厲害，生生堅持到了孫子輩上市才光榮落幕。

以現在的眼光來看，這樣的內飾設計的確是老氣了。但總體來說，這臺車的內飾成色還是不錯的，各處細節都很難找到膈應人的地方，讓你捨不得去糟蹋它。

織布的淺色座椅，前任幫你保護得非常好。

手套箱的角落也都非常乾淨，也沒有什麼劃痕。

儀表臺上的儲物盒也是如此。

這臺車竟然還配備了觸屏主機，藍天白雲讓人不禁想起了創馳藍天……

作為一款日系車，四門一鍵升降窗太獨領風騷了。

除了主駕駛的門板，其他門板扶手和儲物槽似乎都沒有被用過，幾乎看不到任何劃痕。估計前車主一直是“千里走單騎”吧！

十幾年前，馬6是個B級車。但以現在眼光來看，它的後排腿部空間——還是比很多全進口的B級車要寬敞一些。

很多人痴迷萬事得的操控。但作為一款發動機前置成這樣的前驅車，能有如此操控表現的確是非常有挑戰性的。

扮演重要角色的絕非是什麼前懸雙叉臂，而是萬事得工程師的辛勤和智慧啊！

更有智慧的是這個“蓄電池防顛簸NVH改善裝置”。

我想起我的一位長輩——他的馬6快10年了——對這款車的評價：反正比它更好開的車，我也買不起了……

對車來說，這是個誇獎，雖然聽起來蠻喪的。

車輛資訊

車型：萬事得 萬事得6 2013款 2.0L 自動時尚型

排量： 2.0L

變速箱： 自動

上牌時間：2014-07

表顯里程：5.2萬公里

新車指導價：14.78萬