有車友想要一臺效能出色的進口SUV，那麼今天咱們就送上2021款 阿爾法·羅密歐Stelvio 2.0T 280HP 豪華版的試駕報告，我覺得一定能夠讓各位滿意。

【價格】

這款車的官方指導價格為45.68萬，優惠各地的差異很大，所以按照指導價格以全款計算，需要購置稅40425元，上牌費500元，車船使用費480元（1.6-2.0L），交強險950元，商業保險13620元，落地約535505元。

【動力】

阿爾法·羅密歐Stelvio搭載的是2.0T發動機，最大馬力280匹，峰值扭矩400牛米，匹配8擋手自一體變速箱和全時四驅，動力足夠讓人喜愛，在直線測試中的表現則讓人更意外，雖然沒有彈射起步模式，但在運動模式下，四驅系統能夠很迅速的將動力傳遞到需要的車輪上，所以只有起步那一剎那會有輕微的打滑和輪胎尖叫，然後它就瘋了一般的彈射出去，推背感來得非常兇猛直接，比客機起步的推背要強烈數分。

實測5.42秒就完成了0-100km/h的加速測試，檔位處在3擋，就這個加速效能絕對讓寶馬X3 30i汗顏（實測百公里加速6.57秒）。在日常駕駛模式下，雖然不會有這麼極端的表現，但是動力也是隨叫隨到，在標準模式下起步也有明顯的前竄和推背感，動力儲備依然處於過剩的狀態，只有節能模式下才能將動力壓制下來，全時四驅系統也不會有激進的爆發力，我們實測的百公里油耗為9.8L，這個油耗在中型SUV裡可不低。

【操控】

阿爾法·羅密歐Stelvio的操控更像是一臺轎車，在時速20公里左右也有清晰的轉向表現，方向盤和前輪的轉向時機一致，半個小時就能熟練上手駕控由心，這也是阿爾法·羅密歐Stelvio最讓人喜歡的地方。變速箱換擋表現得鏗鏘有力機械質感十足，而且升降檔都很順滑，沒有發現網上說的頓挫感。

底盤採用了前雙叉臂、後多連桿獨立懸掛，所以硬是必須的，但是並沒有一味的追求硬，懸掛彈簧還是保持了一定的韌性下沉，回彈感沒有過於生硬，所以不會很舒適但是絕對不會顛簸難耐。在連續彎道上行駛，全時四驅的抓地力、限滑能力以及動力分配能力都表現得可圈可點，有一些後驅轎車的靈巧模樣，靈活的不像一臺SUV，是一臺開過之後讓人愛不釋手的運動SUV，不過高重心還是存在的，急速過彎側傾明顯，這裡友情提示：四季輪胎會降低它的駕駛樂趣，最好使用運動輪胎。

【空間】

阿爾法·羅密歐Stelvio的空間就一般啦，或者說達不到一臺中型SUV的標準，2818mm的軸距本身就偏短一些，讓後排的腿部空間有些逼仄，而全時四驅系統讓後排中間的地板隆起過高，後排出風口又是外凸式的設計，所以中間座位要是加一個人的話，那麼大家都擠著坐吧，毫無舒適性可言，頭部空間也略有壓抑，測試人員身高1.78米。

【缺點】

1、品質口碑差，在JD.Power新車質量報告上墊底，車主質量口碑也不高。

2、保養費用高，一萬公里小保養約2000元左右，比同級別車型多了幾百塊。

3、發動機雖強聲音不好聽，傳遞到車內帶著嘈雜的音質。

4、油耗確實高，實測的9.8L油耗是按照日常模式進行，有車主的油耗甚至高達12L-14L之間。

總結：作為一款純進口SUV，阿爾法·羅密歐Stelvio 2.0T 280HP 豪華版的配置，竟然不比國產寶馬X3 30i低多少，雖然不能就此說它價效比高，但是總體還是讓人滿意的，運動效能非常出色，舒適性和空間表現一般，喜歡比較極端的運動車型可以選擇入手。