雷克薩斯和保時捷這兩家車企，是網友期待國產程度最高的品牌。雷克薩斯和保時捷有一個共同之處，那就是供不應求，當年雷克薩斯甚至要加價提車，如今保時捷的現車也非常稀缺。很多網友都期待著這兩個品牌能夠國產，國產後能夠增加產量，降低售價，這不是一舉兩得嗎？

網路上一直傳出保時捷可能會國產的訊息，消費者們等了好幾年，最後保時捷也沒有在中國正式建廠，而是進入了馬來西亞。保時捷公司的CEO是這樣迴應的，不在中國生產，是因為對中國市場而言，歐洲生產的保時捷仍然是品質的保證。

這句話從側面反映出了一個訊息，那就是中國人只認可歐洲產的保時捷。大部分中國車主買車的時候，確實會對汽車的產地有著極深的要求，寶馬旗下的部分國產車型甚至還會被人摳標，好像國產的寶馬天生就不上檔次。其實國產後的車型在質量和做工上與進口版本車型差距不大，國人摳標只是因為嫌棄國產的身份。

此次保時捷堅持不進入中國，也是因為國人認可的不只是保時捷這個品牌，還是保時捷堅持德國造的品質。很多中國人認為德國人造車比較軸，造出的汽車工藝更好，而且買一臺進口車比買一臺國產車聽著更有面子，豪車圈中的鄙視鏈也向來如此，在種種因素的加持下，中國人更信賴進口車。

其實無論在哪個國家生產，這些豪車的造車工藝都是一樣的，生產流程以及生產品質也不會下降，可是在部分中國車主看來，自己花100多萬買一輛車，除了買享受以外，還需要買車標背後的品牌光環，大家對此有什麼看法呢？