據3月10日訊息，福特歐洲公司可能會進一步縮減產能，並有可能會調整工廠方向，將把業務重心放在輕型商用貨車，以及可以實現盈利的乘用車產品線上。

福特歐洲部門已經進行了為期兩年的重組計劃，關閉或出售了5座工廠，其中3座位於俄羅斯。福特在其餘的工廠內削減了生產班次，並裁減了20%的員工，以此來扭轉持續了多年的財務虧損。

作為其在歐洲只銷售電動汽車計劃的一部分，福特歐洲公司可能會退出某些乘用車細分領域，這意味著該公司將在2030年前放棄包括混合動力汽車在內的汽油和柴油乘用車。

福特歐洲總裁Rowley表示，福特可能會對部分工廠進行調整，以生產電動汽車部件。此前，福特已經開始在美國為Mustagn Mach-E電動汽車生產配件。

福特在今年2月表示，重組幫助他們消除了11億美元的結構性成本，幫助該公司在2020年最後一個季度中，獲得了四年來最高的季度利潤。

大事評：一場半導體危機讓整車製造商紛紛轉做零部件了。