經過接近8年的等待，福斯 Polo終於也迎來了升級，在國內市場推出第六代 Polo Plus車型，售價 9.99～12.39萬之間，之前被眾多使用者關注的Polo Plus在價格公佈後紛紛沉默了，畢竟這相比於之前 Polo的價格定位，直接上漲了2萬元，從價格來看已經有一種想“越級”對標自己的老大哥Golf了，那今天康少就來對比下全新一代的 Polo Plus有沒有能力叫板福斯的Golf吧。

外觀對比：Polo Plus已經相當接近Golf了

（舊款福斯 Polo）

相比於老款的 Polo，新款 Polo Plus可以說在外觀上都得到了全面升級，三圍尺寸由原本的 3970 * 1682 * 1462mm變為新款的4053 * 1740 * 1449mm，雖然在高度上有所降低，但在長度與寬度上都提升了不少，而且軸距方面也從原來的2470mm加場到了2564mm，整體的表現已經可以與現款Golf一較高下了，確實是有“越級”的尺寸表現能力。

（上：Polo Plus 下：Golf）

與現款Golf對比，Polo Plus的外觀升級可以說得到了淋漓盡致的表現。

無論是從車身的尺寸還是前臉進氣格柵以及大燈組成，Polo Plus上都有著很多Golf的影子(不過在尺寸方面，Golf依然具有一定的優勢)，但是相比於前代Polo與Golf的對比，Polo Plus的越級表現已經是板上釘釘的事了。

（上：Polo Plus 下：Golf）

內飾對比：Polo Plus更討喜，Golf更傳統

（上：Polo Plus 下：Golf）

內飾方面，福斯 Polo Plus採用全新的家族化中控佈局設計，相比於舊款Polo，內飾方面的提升可以說是全面的。更偏向於環抱式駕駛艙的設計，採用與車身顏色相匹配的雙色搭配中控更加迎合年輕人的審美，更顯活力，搭載的8英寸中控螢幕支援 CarPlay和CarLife，操作上還是相當上手的。

而福斯Golf在內飾上採用的依然是比較樸實穩重的設計，相對而言沒有Polo Plus那麼吸引人眼球，不過在功能方面比 Polo Plus會更加全面，例如可以選配的全液晶儀表盤，一鍵啟動、分割槽自動空調、後排出風口等等，這些Polo Plus是不具有的。

在座椅上，Polo Plus採用了一體式的座椅設計，同時採用雙色拼接的方式進行拼接，從視覺上來說更顯年輕，面料依然有織物和皮質兩種選擇，但一體式的座椅設計也導致了前排座位的頭枕位置不能調節，這一點上又稍顯不足。至於在Golf上，採用的依然是雙色拼接座椅，只是在顏色上會更顯成熟與穩重，不過可調節的頭枕以及腰部支撐功能又為其提升了不少的舒適性。

後排空間一直不是福斯Polo和Golf的強項，不過就Polo Plus來說，相比於過往的所有Polo產品，它的後排空間是至今為止最為寬敞的一款 Polo轎車，無論是腿部空間與頭部空間，都已經接近於Golf同級別的水平，非常值得稱讚。

動力對比：Golf吊打Polo Plus

（上：Polo Plus 下：Golf）

Polo Plus在動力方面並沒有過多的亮點，甚至可以說是槽點，畢竟它繼續沿用了舊款Polo的一臺 1.5L EA211的自然發動機，最大功率為 83kW，最大扭矩145Nm，搭配5速手動或6速手自一體變速箱，從效能上來說是有一點提升，但是與採用 1.4T渦輪增壓發動機的Golf相比，在動力上的差距就不是一點兩點了。

（上：Polo Plus 下：Golf）

懸掛方面，Polo Plus和福斯Golf在前輪上都採用了麥弗遜懸掛，而在後懸掛上，福斯Golf採用的多連桿獨立懸架會比Polo Plus所使用的扭力樑非獨立懸架更具有優勢，無論是過彎還是減速帶，都會平順不少，這或許也是受限於Polo Plus的定位導致的。

售價方面，Polo Plus相比於前代來說是漲價了，漲價幅度達到了2萬元之多，售價區間從 9.99~13.39萬元之間，這個售價已經相當接近Golf 1.4T渦輪增壓版本的 14.02~18.02萬元的售價區間了，而且由於Polo Plus屬於新車型，優惠幅度較少，而Golf的優惠幅度在2.5萬元上下，綜合來說，其實這兩款車已經是處於同一價位段的產品了。

總結：Polo Plus會是等等黨的勝利，Golf更全面

總的來說，Polo Plus相比於前代的升級是全面的，但漲價幅度也是有目共睹的，雖然漲價的同時也帶來了很多的標配，例如全系標配全景天窗、定速巡航、差速鎖等等，但是總的來說，新車上市等一等，優惠還是會來的。至於Golf，可能在某些方面不如Polo Plus，但就整體而言，無論是動力、還是在其他功能上，Golf會比Polo Plus更加全面。而你又會怎麼選擇呢？