截至10月10日晚，吉利汽車、比亞迪、長安汽車以及日產、萬事得、賓士、-福斯奧迪等車企陸續公佈了其各自9月份產銷資料。

從資料來看，即便是一直處於“寒冬”季節的中國車市，仍受“金九銀十”影響出現小幅回暖，具體如下：

吉利汽車：總銷量超11萬，完成年度目標70％

據10月10日晚吉利汽車公佈的最新銷量資料顯示，其9月共計銷售113,832輛新車（含領克），同比下降約9%，跌幅大幅收窄，且環比8月上漲了12%。

而1-9月，吉利汽車共累計銷售958,110輛新車，較去年同期下滑約16%，完成全年目標136萬輛的70%。值得一提的是，1-9月吉利新能源及電氣化車型累計銷量達78,738輛，同比增長83.2%，成為吉利銷量的一大增長點。而9月，共計銷售相關車輛8765輛，當中暢銷車型EMGRAND EC7GSe、嘉際MHEV、星越MHEV和幾何A，合計佔比約80%。

比亞迪：純電動三位數勁增未能拉回整體跌幅

10月10日晚間訊息，比亞迪股份有限公司釋出9月銷量快報。公告顯示，1-9月比亞迪新能源汽車累計銷量為192,620輛，同比增長34.31%，其中，純電動乘用車方面同比勁增129.29%。但相對應的是插電式混動車型方面的頹勢，資料顯示，比亞迪PHEV車型1-9月累計銷量62,261輛，同比下降23.52%。

同時，傳統燃油車方面除了SUV車型，其轎車、MPV均出現了不同程度的下滑，致使比亞迪汽車整體9月銷量同比下滑14.99%，1-9月累計銷量同比也出現了4.49%的跌幅。

-福斯奧迪：1-9月累計銷量同比2.4%，旗艦轎跑SUV奧迪Q8本月上市

日前，由-福斯官方獲悉，奧迪品牌9月份單月銷量達到65,509輛，與去年同期持平，較8月份環比增長12.4%。前9月份，-福斯奧迪累計銷售新車492,956輛，同比增長2.4%。

四季度，奧迪還將推出Q8、e-tron等多款新車型，其中旗艦轎跑SUV Q8最快將於本月上市。

紅旗：9月銷量同比大增188%，10萬年度目標成功在望

近日，紅旗品牌率先公佈了最新銷量資料，今年9月份，紅旗銷量再度破萬，達到11,570輛，同比去年增長188%，環比8月增長15.5%；今年1-9月，紅旗累計銷量已達63,640輛，同比增長223%。從目前銷量走勢預測，紅旗有很大希望實現今年10萬輛的目標。

賓士汽車：1-9月累計售出52.59萬輛，創同期最高紀錄

根據戴姆勒汽車公佈的銷量資料，今年9月份，梅賽德斯賓士品牌在亞太地區，賓士9月單月和前9個月的累計銷量都創下新紀錄。其中在中國，其9月共售出61,664輛新車，前9個月的累計銷量為525,890輛，也是同期最高紀錄。

凌志：混動銷量同比單月、累計雙超31%

10月8日，凌志公佈了其9月份在華銷量資料。資料顯示，9月份，凌志在華銷量為17,736臺，同比增長10.2%；其中智·混動車型的銷量為5,599臺，佔當月銷量的31.6%。隨著9月份銷量資料的出爐，今年1-9月，凌志在華累計銷量為144,590臺，同比增長22.8%。其中，智·混動車型累計銷量為48,065臺，同比增長31.8%。

凱迪拉克：SUV依然是主力，1-9月累計銷量破16萬

凱迪拉克公佈最新銷量資料顯示，凱迪拉克公佈最新9月銷量資料。今年前9個月累計銷量達到164,048輛，同比增長0.9%；9月份銷量為18350輛，相比去年同期的2萬多臺同比下降8.3%。凱迪拉克正在構建全新的3+3產品矩陣，已經率先構建成型的SUV陣容9月銷量近萬輛，轎車CT6則是凱迪拉克旗下銷量增長最迅猛的車型，同比增長84.1%，銷量為2,899輛。

保時捷：前三季度在華銷量達 6.4萬臺

據保時捷官方公佈的銷售資料顯示，2019 年前三季度，保時捷在全球交付 202,318 臺跑車，與去年同期相比增長3%。

儘管目前中國和美國市場的經濟形勢嚴峻，但保時捷依舊以斐然成績捍衛其在這兩個市場中的地位。今年前九個月，保時捷在中國的新車交付量達 64,237 臺，同比增長 14％。作為保時捷全球的第二大市場，美國市場的新車交付車輛達 45,062 臺，同比增長 6％。

長安汽車：9月銷量15.98萬輛 CS75再度破2萬

10月9日，長安汽車釋出9月產銷資料，資料顯示，9月長安汽車產量為163,053輛，同比下降15.3%；1-9月累計產量為1,232,793輛，同比下降21%。9月銷量共計159,848輛，同比下跌8%；1-9月累計銷量為1,225,879輛，同比下跌23.6%。

（由於江鈴控股有限公司股權變更完成，產銷資料不再包含江鈴控股有限公司的傳統燃油車和新能源汽車。）

分品牌來看，據長安汽車官方渠道釋出的訊息，當中，長安系中國品牌汽車9月銷量共計116,015輛，環比8月份大漲26%。不過，合資品牌依然處於下滑趨勢，長安福特9月銷量為20,905輛，同比下降36.7%；長安萬事得月度銷量為12,829輛，同比下降17.5%。

奇瑞集團：奇瑞品牌9月銷量同比增長12.6%

近日，奇瑞控股集團釋出了2019年第三季度銷量報告。資料顯示，單9月奇瑞集團銷售68,358輛，環比增長5%，同比增長2.4%；其中集團9月出口汽車8,572輛，同比增長10.8%；而1-9月份，奇瑞集團累計銷售汽車506,820輛。其中在單品牌資料上，奇瑞汽車9月銷量同比去年9月增長12.6%，環比8月增長16%，前9月奇瑞汽車銷量同比增長6.4%。

本田汽車：9月終端銷售13.8萬輛新車，同比微增4%

10月10日，本田汽車釋出2019年9月在中國的終端汽車銷量。資料顯示，其9月份共售出138,056輛新車，同比增長4%。本田汽車有限公司2019年9月終端銷量為65,534輛，同比增長1%；東風本田汽車有限公司2019年9月終端銷量為72,522輛，同比增長6.8%。

1-9月，本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司的終端銷量總計1,123,570輛，同比增長16.4%。其中，本田在過去9個月間終端累計銷量為561,148輛，同比增長8.8%；東風本田則累計銷售562,422輛新車，同比增長25.2%。

日產汽車：單月、累計同比微降

10月10日，日產汽車釋出2019年9月在中國的終端汽車銷量。資料顯示，日產中國和東風汽車有限旗下乘用車事業板塊（包括東風日產和東風啟辰）9月的銷量分別為134,713臺和113,239臺，同比分別下降4.6%和3.7%。2019年1-9月，日產汽車中國區累計銷量為1,090,983臺，同比下降0.4%，持續跑贏大市。

萬事得：銷量回暖，9月共售20619輛新車

在國內市場連續多月下滑的萬事得，9月份終於實現逆轉。根據近日萬事得（中國）企業管理有限公司公佈資料顯示：2019年9月，萬事得品牌在中國市場共售出20,619輛新車，相比8月份增長了16.3%。其中，萬事得9月份累計銷量為9,517輛，1-9月累計銷量為63,451輛；長安萬事得9月份銷量為11,110輛，1-9月累計銷量為98,291輛。萬事得在華市場1-9月的累計銷量為161,742輛。

具體車型方面，AXELA9月銷量為7,842輛，今年前9個月累計銷量為68,500輛；ATENZA9月銷量為4,092輛，今年前9個月累計銷量為29,005輛；CX-4車型9月共售出5,425輛，今年前9個月累計銷量為34,399輛；CX-5車型9月共售出3,111輛，今年前9個月累計銷量為27,668輛。

富豪：9月銷量同比增長13%，創迄今為止最大增幅

據富豪官方釋出的銷量資訊顯示，今年9月份，富豪全球銷量達到64,536輛，同比增長6.5%；全球累計銷量達到507,704輛，同比增長了7.4%。其中，在中國市場，富豪9月共售出14,920輛新車，同比增長13%，創造了迄今為止最大增幅。

而從1-9月份的銷量成績來看，富豪在華累計銷量達到109,512輛，同比增長了14%。從市場份額上看，中國市場是富豪除歐洲市場外的第二大市場，銷量佔比達到21.6%。

江淮汽車：乘用車板塊跌幅明顯，純電動乘用車增幅收窄

10月10日，安徽江淮汽車集團股份有限公司(簡稱江淮汽車)釋出了2019年9月產銷快報。快報顯示，該公司9月份乘用車共售出12986輛，同比下滑9.38%，1-9月累計銷量達127,237輛，同比下跌16.52%。

1-9月江淮乘用車板塊SUV、MPV、轎車銷量分別下滑2.92 %、37.58 %、17.36 %，僅純電動乘用車銷量實現了29.82 %的增長。

海馬汽車：前三季度暴跌60.78%，全線僅海馬8S在產

10月8日，海馬汽車公佈的9月份產銷資料顯示，9月其產量僅為2,912輛，同比下跌39.43%；9月銷量為3,224輛，同比下跌26.39%；前三季度累計銷量為21,979輛，同比暴跌60.78%。

據悉，目前海馬汽車已經停止了基本乘用車、MPV和交叉型乘用車的排產，生產的車型只有今年7月上市的一款SUV全新海馬8S，這是海馬寄予厚望的車型，但其9月的產量同樣下滑了24.91%。