升級成為二胎爸爸的那一會，我的內心很平靜，沒有波瀾，除了想多賺點奶粉錢和給老婆買點補品外，我想到的是要買一輛車了。

之前開著的一臺緊湊級家用車，只有5個座位，等以後一家人出去玩，後排裝上兩個兒童安全座椅後，就什麼東西都放不下了，後備箱也沒辦法放下兩臺嬰兒車，所以一輛大空間、舒適度高的家用車，成了我最急切的需求。

雖然只是青島的一名基層公務員，但一點點積蓄還是能拿出來的，而且我對家人的責任感特別強，要給他們買車，就要在能力範圍內選最好的。挑來挑去，9月初上市的新寶駿RM-5進入了我的視線，在得到老婆同意之後，我如願將車開回家。現在過去一個月，總體來說，這臺車還是很讓我滿意的。

最開始吸引我的是這款車的跨界屬性。新寶駿RM-5打破了以往對車型的定義，不僅夠大夠實用，還擁有MPV的大空間和SUV的運動屬性，偶爾帶著孩子外出郊遊，走一點鄉間小路，或者到海灘邊上都是沒有問題。

從外觀上來看，這款車還是非常年輕的。前臉車燈搭配矩陣式格柵，辨識度很高。側身腰線流暢自然，和前燈尾燈相呼應，科技感滿滿，頗有質感。當時去看車時，我一眼就看中了星際藍，藍得很低調，老婆也直誇挺夠小清新的。

空間是最讓我滿意的一個方面。大尺寸的長寬高，加上長達2750mm的軸距，不管是駕駛座還是後排位置都很寬敞舒適。我選擇的是6座版本，一來覺得第二排只有2個座椅可能更適合我，兩個小孩子的安全座椅一左一右，中間能留一個通道給我母親坐進第三排，非常的方便。二來6座車型比起7座車型，年檢的時候更方便。當然RM-5有5、6、7座三種佈局可以選擇，還是看你個人的需求。

此外，第二、第三的座椅都可以放倒，形成一個巨大的平面空間，有時候開長途累了可以小睡上一覺。

配置表現讓我相當驚訝，新寶駿RM-5的智慧網聯絡統很強大，市面上很多車號稱智慧，但搭載的車機系統還是又卡頓又麻煩， RM-5的就完全不會。運轉速度很快，AI語音互動功能也不雞肋，開車時動動嘴皮就能搞定常見應用的切換和實用，開車的時候臨時來微信，也不用拿起手機回覆，這樣全家出行都更安全。

而且不用不知道，原來自主品牌在智慧駕駛方面也能那麼強！這款車的自動駕駛輔助系統達到了L2級別，不管是白天黑夜還是城市高速，都讓開車變得更輕鬆，而且載著孩子的時候，開車更安全。節假日的時候，我喜歡全家人一起自駕遊，但開長途實在太累，有了智慧駕駛功能，之後就再也不怕長途的疲憊了。

其他的如舒適感和豪華感都做得不錯，內飾乍一看就覺得高階感滿滿。兩輻平底方向盤個性時尚，一體式一鍵啟動方便操作，一系列細節設計都讓人感到相當走心。座椅柔軟包裹感強，長期坐著開車也不會覺得腰背痠疼，黃色縫線的設計增強了設計感和時尚感，讓我老婆讚不絕口。

買車之前還在猶豫是買自主品牌還是看看合資車，直到看到新寶駿RM-5，實際體驗一番還真覺得很合適，入手後更是覺得這車買對了。現在只要是跟家裡一起出行，我都會開新寶駿RM-5，沒別的原因，這款車實在太適合家用了。