我們今天所講的特斯拉，並不是指埃隆·馬斯克生產電動汽車的特斯拉公司。而是指偉大的發明家尼古拉 · 特斯拉，一位創造出無數足以改變人類歷史的天才發明家，他曾被世人稱為最接近於神的人。

此“特斯拉”非彼“特斯拉”

特斯拉簡歷：堪稱前無古人後無來者

尼古拉·特斯拉(1856年7月10日-1943年1月7日)，塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師。他研究的領域涉及交流電系統、無線電系統、無線電能傳輸、球狀閃電、渦輪機、放大發射機、粒子束武器、太陽能發動機、X光裝置、電能儀表、導彈科學、遙感技術、飛行器、宇宙射線、雷達系統、機器人等。不錯，現在很多我們身邊耳熟能詳的科技產品都是這位超級牛人發明的，再想想近幾十年世界上的基礎科學又取得了多少類似的突破性進展，與上個世紀相比，可以說基本處於相對停滯狀態。

據稱，尼古拉·特斯拉一生共取得約1000項(一說700項 )專利發明，以他的名字命名了磁密度單位，就是為了表彰他在磁學上的卓越貢獻。

尼古拉· 特斯拉：不要崇拜哥，哥只是一個傳說！

1884年，他前往美國並加入美國國籍，並進入愛迪生公司工作，從此開啟了兩個人相愛相殺的一生。在為愛迪生工作期間，特斯拉取得了不少成績，並負責了愛迪生公司直流電機的重新設計工作。

插句題外話，有人稱愛迪生不是發明家，而是資本家，甚至他最出名的“發明”（燈泡），都是透過僱傭他人完成的，只不過署名人是愛迪生這個老闆而已。這就相當於現在一些企業經常做的一樣，在申報科技獎項、專利時，公司總經理、總工往往排在第一第二的位置，而真正的發明人卻排在十分靠後的位置一樣。

不管到哪，也不管什麼時候都存在“官本位”

為何說兩個人相愛相殺，大部分原因是兩個人理念存在差別。兩人都是當時最頂級的發明家，還曾經是老闆與員工的關係，但中國有句老話：文無第一，武無第二。實際上，相對於學術造詣，二人在人品上的差距，卻有著天壤之別。借用一句經典臺詞：同是一個屋簷下的兩口子，做人的差距咋就這麼大呢。兩個人最出名的交鋒就是“交直流之爭”。

交直流電之爭：特斯拉VS愛迪生

交流電也稱"交變電流"，簡稱"交流"。當發現了電磁感應後，產生交流電流的方法則被發現。尼古拉·特斯拉雖然不是交流電發電機的最早發明者，但其對交流電的改進如同瓦特對蒸汽機的改進一樣，有傑出的貢獻。可以說，沒有特斯拉就沒有現在交流電的廣泛應用。

在19世紀80年代末，愛迪生推廣用直流電來提供電力分配位元斯拉所推廣的交流電來比，更有效果，因此剛開始愛迪生在一定程度上佔據上風。直到特斯拉發明了非同步電動機，交流電遠距離高壓傳輸的優點也就體現出來，同時也解決了機器不能用上交流電的問題。

特斯拉發明的交流發電機

令人大跌眼鏡的是：據說，1888年，愛迪生買通美國某些州政府官員，把當地死刑由絞刑改為交流電電刑。甚至僱用小學生，抓貓狗來用特斯拉的交流電做實驗，把貓狗電死，來顯示特斯拉的交流電的危害（這個未經考證）。看到這裡，驚不驚喜，意不意外？是不是顛覆了大家心中愛迪生的美好形象。

愛迪生：想不到吧？

驚人的實驗：件件足以毀滅人類

比如，尋找地球共振頻率。大家可還曾記得學過一篇課文：說的是一支騎兵隊伍，由於馬蹄踏在橋面的頻率與橋體共振頻率一致，導致橋身突然坍塌的故事。試想，如果真讓特斯拉找到了地球共振頻率，一旦施加類似影響，將會發生什麼可怕後果？

橋體因發生共振導致坍塌

研究超級武器。特斯拉聲稱他設計了一種被媒體命名為“死亡射線”的防禦性武器，透過在豎立在一個國家的邊界線，用於對付進攻的敵軍。看到這裡，相信很多玩過“紅色紅警”的朋友肯定想到了以下這個場景。

紅色警戒——光稜塔

特斯拉甚至曾經動過轉換地球轉動方向的念頭，想想實在令人咂舌。據稱，特斯拉將相關研發成果資料都鎖在了幾個大箱子裡，他的很多構想至今都是超前的，而這些資料目前正被嚴密保護起來，以防被別有用心之人加以利用，做出毀滅人來的瘋狂舉動來。

偉大的人格魅力：放棄交流電機專利

特斯拉擁有著交流電機的專利權，在當時每銷售一馬力交流電就必須向特斯拉繳納2.5美元的許可費，他無疑可據此成為世界上最富有的人。但他放棄了所取得的專利權，從此交流電機成為一項免費的發明，造福廣大人類。

因此，尼古拉·特斯拉被認為是人類有史以來最偉大的發明家之一，甚至被認為是最接近於神的人。特斯拉於1943年1月7日在紐約逝世，最終他的骨灰於1957年被安葬於塞爾維亞貝爾格萊德的尼古拉·特斯拉博物館。至今，塞爾維亞的紙幣上仍然印有尼古拉·特斯拉的頭像。

薩爾維亞貨幣