3月10日，長城汽車官方在線上透過直播的方式，舉辦了“永不停歇的大腦——咖啡智駕背後的生態構想”主題沙龍活動。在此次活動中，長城汽車集結了清華大學蘇州汽車研究院院長成波，長城汽車智慧駕駛負責人、毫末智行董事長張凱，長城汽車智慧駕駛總監、毫末智行首席交付官CIO甄龍豹以及毫末智行COO侯軍，一眾汽車行業大咖共同揭秘了咖啡智駕系統的出色實力和未來規劃，以及對智慧駕駛技術的展望。

在當下的汽車行業中，“新四化”（電氣化、智慧化、網聯化、共享化）已經成為每一個汽車企業都繞不過去的話題，誰能更早的進行“新四化”轉型，誰就有很大的可能在未來的汽車行業中儘快的佔據先機。而長城汽車在自主汽車品牌中絕對算得上是第一批開啟“新四化”轉型的，尤其是先人一步的提前佈局智慧出行市場，使得長城汽車更早的踏足了汽車智慧智慧駕駛領域。再透過快速並高效的研發過程，長城汽車在今年正式釋出了咖啡智駕以及搭載咖啡智駕的首款車型—WEY摩卡，這絕對稱得上是一個很有分量的成果。

長城汽車智慧駕駛負責人、毫末智行董事長張凱

在此次的活動現場，四位嘉賓著重對於迎來科技鉅變大環境的汽車行業進行分析，並對未來汽車行業和智慧出行進行了暢想，並由此展現出了在咖啡智駕背後所蘊藏的未來汽車行業智慧駕駛生態的構想。在交流中，張凱首先透露：“汽車行業正在圍繞智慧駕駛進行顛覆性的創新，在未來十年中，如果錯過智慧化出行工具，那麼將錯過一個時代。”同時，張凱還以吉利控股集團董事長李書福“汽車不過是四個輪子加兩個沙發”的著名言論進行了引用，他提到：“隨著智慧駕駛技術的逐步進化，汽車最終會成為‘四個輪子加超級計算機’的形態。”

清華大學蘇州汽車研究院院長成波

成波對於張凱的看法十分贊同，他認為智慧駕駛已經成為了汽車行業變革的大勢所趨，並指出，目前的汽車行業正處於一個巨大的轉型期，在這個轉型期內，汽車、交通、ICT（資訊通訊技術）這三個萬億級別的行業碰撞，對於汽車企業來說，在轉型中最大的誘惑力和驅動力，無疑是找到賴以生存的商業模式。但是對於智慧駕駛產業發展來看，則需要在技術上和商業模式驗證並行。

長城汽車咖啡智駕是融合了全球智慧駕駛行業的眾多先進理念，咖啡智駕是具備行業領先的六大冗餘，和全場景覆蓋的智慧駕駛系統。並且，咖啡智駕還將在2022年實現中國首個複合場景達到L4級的智慧駕駛。侯軍表示：“智慧駕駛能夠實現未來自由的生活，這不僅僅是第三空間，大家生活方式的選擇也會發生巨大變化。”

長城汽車目前正在致力於構建智慧駕駛領域的良性生態，在推動實現技術快速突破的同時，長城汽車還藉助其龐大的銷售體量，併發揮規模效應優勢，以加速智慧駕駛商業化的應用。咖啡智駕更是中國首個配備全固態鐳射雷達的智慧駕駛系統，為實現長城汽車“使用者規模第一，使用者體驗第一，場景覆蓋第一”的“331”戰略打下了堅實的基礎。

長城汽車智慧駕駛總監、毫末智行首席交付官CIO甄龍豹

在積極探索智慧駕駛商用模式的同時，長城汽車還依然堅持使用者為核心的理念。長城汽車咖啡智慧打造了以智慧座艙、智慧駕駛和智慧服務三位一體的“三智融合”理念，將智慧駕駛技術真正實現落地，併為使用者打造更智慧更舒適的全新出行體驗。針對這一點，甄龍豹表示：“智慧駕駛是能力的提升，當真正的智慧駕駛落地後，就會為使用者創造使用場景全連結，讓人與車之間更加互相信任。”

寫在最後

隨著智慧駕駛產業的不斷髮展，距離智慧汽車時代的真正到來，已並不遙遠。憑藉著在智慧駕駛領域率先佈局，長城汽車目前已經有了一定的成果，並朝著真正實現人類美好出行的願景不斷前行。面對汽車行業的科技革命浪潮，長城汽車對於核心技術的研發不斷深化，咖啡智駕更是憑藉在行業中領先的智慧駕駛技術實力，向世界展示了長城汽車乃至中國汽車品牌為實現智慧駕駛新生態的決心。我們有理由相信，既有頂級實力又有堅定信念的長城汽車，在未來的汽車市場中，能夠為使用者描繪出一幅汽車智慧駕駛的嶄新畫作，就讓我們拭目以待吧。