豐田-CAMRY

官方指導價：17.98-25.98萬元

車主一缺點：車上帶科技的東西太少，一鍵升降沒有，導航沒有，倒車雷達沒有，開自動擋也就是別人1.6T那樣的動力，除非開手動擋，動力還是比較足。但同時油耗又上去了，對於自然吸氣的發動機也只能這樣了，不能和渦輪增壓的比。還有車在高速上，那個胎噪真的很大聲！車身太單薄，底盤太輕。我有一次在高速上開到130多，感覺車子有點漂！別人車身1.6頓重的車就不會！

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車主二缺點：相比同價位的ATENZA，配置低了點，連倒車雷達都沒有，更不用說中控大屏，定速巡航，一鍵啟動，發動機啟停技術了，熄火後不能自動關窗，也不能用鑰匙遙控關窗，有時候真的不方便。

車主三缺點：CAMRY最不喜歡的就是內飾，太老氣，不想別的運動型B級車內飾很年輕很運動，不顯的都有科技感、對於日本車的高科技技術感在CAMRY內飾上沒體現出來，希望以後改善下，其他的還好。

車主四缺點：上路近22萬的車，沒有倒車雷達，沒有導航，大燈不夠亮，過些日子還得去改裝！如果大燈不夠光亮，開車的安全係數還是低點的。

車主五缺點：辦完也是將近20W的車竟然沒有無鑰匙進入、一鍵啟動、真的是沒誰了；再者就是疝氣燈；最後科技感遜色於其他品牌，車漆真心薄啊。

車主六缺點：主駕駛的座椅以及主駕駛空間。主駕駛座椅的坐墊前高後低翹起非常嚴重，座椅腰部凸起嚴重，座椅背部後陷，坐的時候要不是屁股後面空著，要不是背部空著。駕駛員空間非常侷促，駕駛員位置的車頂壓得非常低，177的身高動不動碰頭。轉向管柱的塑料護套凸起太多，總是碰腿。

車主七缺點：漆爆，內飾太老普通，不過換了10寸導航好多了，輕輕擦了下別人車尾，保險槓的殼就破了，別人車沒什麼事，還有駐車型別不是電子手剎，掉檔次，領先版沒有定速巡航。

車主八缺點：最不滿意的就是比我以前的樂風車大了好多，在城區裡開不是很方便，所以沒下雨我在城區裡一般都是騎電動車的，還有車內中控的樣式過於老舊。

車主九缺點：配置較低，沒有倒車雷達，車窗控制鍵沒有燈，晚上要靠摸索，尾部明明留的是雙邊排氣管的位置，但是隻有單邊，左邊空著看起來不協調。

車主十缺點：車無完車新凱也是這樣，不滿意的是居然沒有定速，還有就是腳剎弄個電子也花不了幾個錢吧，還有沒有倒車影像就算了畢竟是錢在哪擺著，但是好歹帶個倒車探頭吧，最讓我吐槽的是隻有駕駛位車窗一鍵升降，福斯的POLO都是好不好，這說明豐田對中國市場的不重視了。

車主十一缺點：椅子太單薄，副駕沒人的時候走爛路會很晃，還會發出聲音，太不爽了。還有就是沒個倒車雷達，這點真不能忍，自己裝的始終沒有原廠的好。

車主十二缺點：不滿意的地方就是二十萬的車都不標配導航倒車雷達這些實用配置，中控也沒什麼創新，一直延續老款，後視鏡不能自動摺疊，沒有一鍵升窗，按鍵還沒夜間燈，沒什麼高科技配置。