曾經的一款奇瑞QQ，不知圓了多少人成為有車一族的夢想。時至今日，再想買一臺售價如此便宜的車型，無異於天方夜譚。不過身為“神車”的五菱可不信這個邪，這不，一款只要2.98萬起的“小神車”來了。

在5月28日，五菱品牌旗下首款四座新能源車—巨集光MINI EV正式開啟預售，新車共推出有三款車型，預售價區間為2.98—3.88萬元，定位純電動微型車，主打城市代步使用。不過說實話，目前市面上同樣定位的車型也有不少，那麼這臺巨集光MINI EV除了價格優勢外，它還有哪些吸引人的亮點呢？

外觀頗具辨識度

初見巨集光MINI EV，通過跳動的配色，你便能感受到它由內而外散發出的年輕氣息。較為方正的設計除了能帶來較好的辨識度外，從實用性的角度看，對於內部的空間表現同樣有著積極的作用。

值得一提的是，巨集光MINI EV的車身尺寸為2917*1493*1621mm，軸距為1940mm。可以發現與同級微型車相比，它的車身高度更高，但得益於前臉橫向式的“中網”與兩側大燈的結合，很好的將整個車頭進行了拉伸，使得視覺效果更為協調。

內飾簡潔為主

同前臉一樣，內飾同樣採用了橫向式的設計語言，無論空調出風口的樣式還是空調及多媒體操控介面的排列形式，都在刻意拉伸車內視覺寬度。當然，由於成本的原因，整個內飾看上去會比較素，但好在車內或橙或藍的配色，仍營造了一定的時尚氣息。

空間仍能滿足日常所需

雖說巨集光MINI EV是一臺城市代步車，但五菱仍在有限的尺寸內，給予了該車一定的空間表現。

首先四座的佈局滿足了一家四口的出行需求，支援四向調節的前排座椅，能幫助駕駛者能找到一個最為舒適的駕駛姿勢，同時後排座椅還能進行20°靠背調節。

其次是在無需後座的情況下，放倒後排座椅後，後備箱空間可以達到741升。值得一提的是，後排座椅在放倒後剛好與後備箱門檻齊平，即便偶爾搬運一些大物件，它也能支援。

最後就是儲物空間了，巨集光MINI擁有12處儲物空間，包括茶杯託、門板儲物格等等。

續航仍有遺憾

不難猜測，在有限的成本下，巨集光MINI EV的續航表現肯定不會太高。當然事實也是如此，新車的續航分別有120km和170km兩種，新車搭載永磁同步電機，最大功率20kW，最大扭矩85牛·米，最高車速100km/h，電耗16kW/100km。

不過，考慮到它2.98萬起的售價，你也不能有什麼太多的要求。此外，如果只是作為城市代步，那麼120km的續航實際上也已經足夠了。

安全更有保障

安全性方面，巨集光MINI EV的乘員艙、電池艙採用框架和籠式結構，能給予車內乘客更好的保護。此外，它的電池防塵防水效能也達到了行業領先的IP68等級，即便面對惡劣的天氣，也能保障充電和用車安全。

誠然，如果我們以普通燃油車的眼光去看待這款MINI EV，可以發現它仍有許多的不足，但考慮到其定位以及售價，因此價效比仍非常突出。此外，新車的實際價格一般都要比與售價低，因此對於這款“小神車”，價格層面說不定仍有驚喜。