駕駛存在盲區，沒準哪個時候就被它矇騙：

倒車跟後邊的人玩個對對碰……

轉彎跟拐角警示樁來個肩肩碰……

但是，這些盲區給司機駕駛帶來的安全隱患當然不是這種小小程度能體現的，再經驗老道的司機也無法對駕駛盲區視而不見。

接下來我們為大家帶來的便是專注打造360°全景空間，用上帝視角對付盲區隱患的CVR 1700 的實拍評測內容。

一、產品展示

二、車外攝像鏡頭安裝-四點圈出360°高畫質全景

360°全方位無死角的檢測視覺空間的打造是透過在車體外部的前後左右四個方位分別安裝小型攝像頭實現的。

值得一提的是，不同於以往常見行車記錄儀僅僅安裝於汽車的前後方，360°全景囊括了包括汽車尾部，汽車左右立柱區域及其橫向方位內的盲區所在，在汽車拐彎、倒車的時候提供相應區域的景像資訊。

我們可以直接通過錄像畫面清晰的觀察到汽車四周全方位的人、物體的存在，即便是高度、大小等極其容易隱藏在盲區的小孩、老人、路樁等都能被鏡頭觀察到，真正做到用上帝的視角來檢視周緣環境情況，能夠極大程度降低盲區安全隱患。

清楚知道邊上的行人經過情況

在如此無死角全方位的保護下，我們足可想象到停車監控功能所能實現的高效極致監控成果。

三、車內安裝，與汽車展現超高契合度

CVR 1700 是採用直接嵌入式安裝於汽車內的，就像車外情況的監視窗。整體的安裝效果透過畫面，我們可以看出整體的協調感及車內充斥著十足的高階科技感，置身於實際的體驗中這些感覺更是強烈。

四、清澈畫面，靈活操作，豐富設定

關於介面及選單內容的相關設定操作，我們是能夠分別透過觸屏以及遙控去實現的。

畫面中我們透過遙控按鍵呈現大致操作過程，感覺就像是在家裡遙控電視機似的，增加了靈活變動的空間範圍，整體帶來更加便捷的使用體驗。

得力於雙核高效處理器的支援，整個操作過程中能夠流暢地進行，即使是遙控操作也能靈敏地進行反應。

五、高畫質拍攝畫面—360°全景鳥瞰圖

我們上車點火啟動的同時，行車記錄儀邊隨之開啟出現鏡頭錄製畫面。

在上述靜態畫面中，我們可以清晰地看到車體外部360°全景展示，透過由上而下俯視的角度實現鳥瞰圖視覺成效。

在動態畫面中，我們能夠更加直觀地感受到高畫質攝像頭所帶來清晰舒適的畫面體驗，在這裡要特別說明的是，畫面的呈現不僅僅表現在錄影應有的流暢動態展示中，還根據汽車的實際駕駛操作變化及行車軌跡路況及時地發生視角無卡頓的即時性切換效果，在實際駕駛更具有實時輔助價值。

六、部分功能測評

1、試聽結合高效輔助倒車

汽車在進行倒車操作的時候，畫面立刻切換到後視鏡頭角度，並且出現標準倒車引導線框，同時透過雷達探測汽車距離後方緣線的距離進行語音倒數提醒，告訴我們汽車還能夠後退的空間距離。

2、窄道通行有邊線，狹縫生存生好技術

在透過一條能夠容納車身整體體積寬度的狹窄車道時，大部分時候我們都會在自身的技術水平考慮下，出於對愛車的愛護產生望而生畏的情緒，加上兩側的盲區所在更是選擇退步。

為了測試這項功能的強大輔助能力，我們臨時手動打造了一個狹窄的車道條件。

透過畫面展示我們能夠看到車體在透過窄道的時候，錄影畫面的全景展示效果圖實時顯示，並能夠清晰直接地獲取道路兩邊與車身的存在距離關係，從能夠幫助我們順利透過。

3、拐角轉彎，側線輔助

最後我們分別在拐角地區測試相應的功能，先來個左轉再來個右轉，透過畫面我們可以知道不管是左轉還是右轉，甚至是與拐角點有很近的距離時，在側邊輔助線的指示下實現了不發生車身擦蹭的情況下轉彎操作的順利完成！

以上便是我們今天帶給大家關於CVR 1700的實拍測評，先天的優越註定它將成長為更加強大的實力派選手，後續我們將持續為大家展示它的成長力量，還請持續保持關注，我們竭力迴應您的期待！