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我想大家也都知道了,最近福斯搞了個大事情,就是推出了首款高階商務MPV威然,想要衝擊國內的商務MPV市場,這樣勁爆的訊息讓我等吃瓜群眾頓時胃口大開,紛紛搬起小板凳坐等吃瓜。

可惜事件的主角威然總是猶抱琵琶半遮面,一直沒有放出更多的具體細節,狠狠吊足了胃口。終於在今天,福斯威然正式上市了。

威然全系分為四款車型,330TSI豪華版、330TSI商務版,380TSI尊貴版、380TSI旗艦版,價格在28.68萬到39.98萬元。

之前福斯就公佈了威然的中文名及其含義,威代表強大的實力,然代表坦然從容的心態,從容不迫無懼一切挑戰的強者風範。如此寓意深邃的名字,看來福斯對威然的期望不是一般的高啊,那麼我就帶大家一起從外到內揭開威然的廬山真面目,看看威然到底有什麼非凡之處,能夠支撐它衝擊市場。

新商務設計,外觀更優雅霸氣

既然是高階商務MPV,那外觀絕對不能將就,不止要豪華,更要符合商務的身份。而威然的外觀從釋出之日起就一直備受爭議,威然的外觀設計更加時尚優雅,打破傳統商務MPV方正呆板的固有印象。

要知道很多人一聽到商務MPV,腦子裡第一時間想起的就是一個四四方方"大冰箱",這就是中國人眼中MPV的印象,所以現在市面上的商務MPV也都是遵循這個外觀標準,似乎這樣才更加商務,哪怕是目前商務MPV市場的佼佼者別克GL8 ES,也沒有突破這個限制。

而威然的外觀風格在大氣沉穩的基礎上,利用多處柔美線條增添了幾分時尚氣息,前臉U型進氣格柵配合LED大燈衝擊力十足,同時將車頭拉長,讓整個車身看上去更加修長優雅,很多人評論說威然看上去像轎跑多過MPV,所以就以此來否定威然。

那我就不禁產生疑惑了,誰規定商務MPV就必須是那個呆板樣子,難道商務MPV的外觀設計不是依據商務的標準而定嗎?就好像90年代的手機是板磚樣式的大哥大,那以後的手機就都做成了板磚嗎,不是的。

時代在變化,商務的標準也不是一成不變的,或許在MPV興起之初"大冰箱"造型很符合當時的商務,但是在當下,我覺得威然霸氣又時尚的外觀造型,更加契合"新商務"的精髓。

50萬級別豪華配置,決心於誠意

而且縱觀威然車身,有一處細節吸引了我注意力,那就是車門。

商務MPV為了方便賓客的出入,特地配備了電動側滑門,一般的MPV包括別克GL8 ES都是單側電動側滑門,不是說單側電動側滑門就足夠賓客需求了,而是成本實在太高了,也就賓士V級、alphard這種頂級的商務大V以追求豪華為第一目標,才會有雙側電動側滑門配置。

而威然的330TSI豪華版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版都配備了雙側電動側滑門,這可是50萬級別的豪華配置,擁有遙控鑰匙、中控臺等5種開啟車門的方式,又便捷又有科技感。就算是入門級別的330TSI商務版,在擁有雙側手動移門的同時,也搭載了大尺寸全景天窗、LED大燈、智慧車聯絡統等在一般中高配車型上才有的配置。

而且380TSI旗艦版在開啟車門的時候,腳下的迎賓踏板瞬間發亮,露出上面的威然專屬字樣,儀式感爆棚。我們完全可以體會到,福斯對於MPV市場的決心以及威然對賓客的誠意。

MPV的本質,行政級車內享受

不過既然是高階商務MPV,最後還是要歸結到乘坐體驗上來,要知道商務大V的用處就是接待賓客,無論是生意夥伴還是公司高層,他們乘坐體驗的滿意度在一定程度上決定了公司的利益,所以如何讓賓客有一段完美的乘坐體驗,是每一個商務MPV廠家最需要考慮的,這其中的重中之重就在於二排座椅。

威然的二排座椅堪稱行政級禮賓座椅,不僅採用高檔真皮打孔材質包裹,輔以菱形格紋理處理以及滾邊與絎縫工藝,極大的提升了豪華感和舒適感,特別是380TSI尊貴版和380TSI旗艦版,還擁有零重力電動調節、通風、加熱、按摩等多種科技功能,帶給賓客非同一般的享受。

不止如此,作為福斯傾注心血的力作,威然還採用了禮賓扶手和賓利車型同款的4檔調節航空睡眠頭枕,傾盡全力打造"行政級會客廳",力圖為賓客提供極致舒適的乘坐體驗。

平穩動力和舒適懸掛,補齊最後一塊拼圖

如此豪華的車型,當然要有相匹配的動力,雖然商務MPV並不追求速度,但是追求駕駛的平穩性,這就對汽車的懸架系統有著更高的要求。

威然四款車型全系搭載的2.0T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱,從資料上看似乎並不能滿足這樣的大塊頭,但是高傳動效率的變速箱讓威然的動力比想象中要強悍很多,就那加速舉例吧,百公里的加速時間威然可以達到9.3S,這對於一輛商務MPV來說完全足夠了。

再來看懸掛系統,威然採用了前麥弗遜+後多連桿懸架組合,整體調校風格偏向於舒適,駕駛過程中極大的減少了顛簸感,更加沉穩平緩,讓賓客的乘坐體驗更加舒適。

動力配置和懸掛系統就像是最後一塊拼圖,將舒適和豪華貫徹到底,拼湊出完美的威然。

總的來說,威然的四款車型都足以滿足豪華商務MPV的一切需求,就算是入門級別的330TSI商務版,在配置上也要比同檔車型更加優秀,對於預算不足的使用者來說,是一個很好的選擇。而作為頂配的380TSI旗艦版,更是在舒適感和豪華感的營造上達到了極致,完全超越了同檔所有的車型,就算是商務MPV市場的佼佼者別克GL8 ES也無法阻擋,甚至可以和賓士V級、alphard這樣的頂級豪華大V一較高下。如果手頭預算足夠的話,入手380TSI旗艦版,絕對能給你帶來極致的豪華享受。

最新評論
  • 1 #

    坐在威然裡面是真的爽!商務mpv

  • 2 #

    威然真的是再大的塊頭都能塞得下,想怎麼坐就怎麼坐

  • 3 #

    這該是自主品牌中最貴的車型了吧.價格有勇氣,看巿場表現.

  • 4 #

    威然的內飾已經豪華感滿滿了,而且第二排座椅已經堪比天王椅

  • 5 #

    威然真的是哪哪都大!空間大,後備箱大!讚了

  • 6 #

    坐在威然裡真的是可以想怎麼坐怎麼坐

  • 7 #

    福斯終於要進入商務車領域了嗎?威然看上去還是不錯的,外觀不像GL8這麼臃腫

  • 8 #

    這個級別的mpv裡面,目前看下來就是威然最有競爭力了,可以和gl8一較高下

  • 9 #

    今年的車市比以往任何一年都激烈,福斯威然上市後,GL8的霸主地位可能要懸了

  • 10 #

    最近準備在看7座車,本來差點就要下單GL8了,幸好朋友提醒我威然要上了

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