萬事得這個品牌其實有著很強的個性標籤，男生聽到一般就是“創馳藍天”、“彎道王”等稱號，女性消費者大多都為它那“魂動設計”著迷，前衛又時尚的外觀，不錯的操控就是它最深刻的標籤，而今晚 長安萬事得CX-30正式上市，售價12.99-17.19萬元，它又給我們帶來什麼驚喜呢？

雖然緊湊型SUV市場的競爭相當激烈，但個性與顏值，不錯的操控始終是一手好牌，而CX-30的設計依舊沒讓我們失望，先後榮獲2019德國紅點設計大獎·至尊獎、2020中國年度車大獎和2020世界汽車年度設計大獎等殊榮。

魂動設計亮眼，新車造型化繁為簡

整車採用了魂動2.0設計理念，而該理念不再使用更多鋒銳度較高的線條來營造動感，而是通過曲面，利用光與影的互動作用來形成獨有的流動感和線條感。其實它這種獨特的“減法美學”來刪減多餘設計要素的理念反而讓我們覺得更時尚更耐看。

側面採用了轎跑式的車身，而下方大面積的防刮條也給它帶來一絲SUV特有的野性，不過說實話，它標配的18寸輪圈確實顯得小了些，好在跨界風格的設計也給我們帶來了足夠吸睛的效果。尾部的造型很好的彰顯出了它的力量與曲線美，而且尾燈狹長鋒利的設計和雙邊共兩出式排氣佈局都帶來一定的運動感。

來到內飾最讓人驚訝的還是它沒有隨大流的去配備大尺寸中控屏，整車都採用極為簡約的設計理念，而且作為日系車它對人性關懷是比較看重的。採用"無壓力駕駛座艙"設計，任何身高、身材的駕駛者，都能找到適合自己的"理想駕姿"。

在按鍵佈局上也都圍繞駕駛員去設計，包括中控面板在內的所有操控旋鈕、按鍵都觸手可及，懸浮式中控屏也被設計在抬眼就能看的位置。在安全配置方面，搭載MRCC自適應巡航系統、LDWS車道偏離警示系統、SBS智慧前行剎車輔助系統、360度全景影像駐車輔助系統、BSM盲點檢測系統、RCTA倒車預警系統等智慧安全輔助系統。

動力方面，新車搭載創馳藍天SKYACTIV-G 2.0L高壓縮比缸內直噴發動機，最大功率為116kW，最大扭矩200Nm，與之匹配的是手動和6速手自一體變速箱，此外，官方還表示將在年內推出搭載壓燃發動機版本的車型。

在操控方面，GVC加速度向量控制系統的升級版，也就是GVC PLUS。當車輛進入彎道時，GVC PLUS系統通過控制發動機扭矩輸出，提高車身的響應效能，新增的回正力矩強化控制系統，抑制過度轉向的同時，提高轉向中和出彎道的車身穩定性，這也是它一直以來操控的魅力。

編輯點評：要知道在當下競爭激烈的緊湊級市場，沒有實力是不行的，而萬事得CX-30不單單是一款顏值操控都不錯的車型，而是它的設計從裡到外融入了很多理念，比如減少鋒利線條多利用光與影帶來的高顏值，再比如更人性化卻不隨大流的內飾設計，再加上主流的一些配置，12.99-17.19萬元的售價都讓它有著極強的競爭力。