上週三，Prancing Horse（法拉利）宣佈將在缺席50年後重返勒芒。這家備受尊敬的汽車製造商目前正在研究一款將在2023年參加國際汽聯世界耐力錦標賽上的新頂級車型。

法拉利的新聞釋出會沒有透露太多細節，但根據我們對勒芒新款超跑的瞭解，這款車將採用混合動力系統，馬力限制在670馬力（其中268馬力由其電動馬達產生），重量為2,270磅。這款車的研發工作已經在進行中，該汽車製造商表示，它的名字和參賽團隊將在不久的將來公佈。

法拉利總裁John Elkann在一份宣告中表示：“在超過70年的比賽中，在世界各地的賽道上，我們透過探索尖端的技術解決方案，帶領我們的閉輪賽車贏得了勝利：來自賽道的創新，讓馬拉內羅生產的每一輛公路車都與眾不同。”“透過新的勒芒超級跑車專案（勒芒24小時耐力賽），法拉利再次證明了它的體育承諾和決心，要成為全球大型賽車賽事的主角。”

更妙的是，新款超級賽車一旦完工就可以購買了。為了有資格參加比賽，該品牌必須批准這款車的銷售，並製造至少25輛。

儘管自1971年以來，法拉利就沒有參加過勒芒的頂級賽事，但法拉利在這一最具傳奇色彩的賽事上有著豐富的歷史。這家義大利汽車製造商曾九次獲得冠軍，包括1960年至1965年的六場比賽。這是該競賽歷史上第二長的連勝，著名的是在1966年被福特抓拍的，這是2019年電影《極速車王》(Ford v Ferrari)的基礎。在勒芒的24小時比賽中，法拉利總共取得了36場勝利。