雪鐵龍在自動超小型汽車領域的與巴黎弗洛裡咖啡館一樣舒適。

2020年是第三代雪鐵龍C3更新的一年，四年後，它又獲得了美學上的更新。因此，在測試了C3 1.2 Puretech 110 S＆S之後，是時候來看一下具有六速自動變速箱（EAT6）的相應版本了，這使法國車型成為市場上最實惠的自動超級跑車之一。

當然，C3的輪廓仍然可以立即被識別，區別在於更具攻擊性的格柵，新的車輪設計，稍有不同的Airbumps和更多的個性化選項，這些都使購買者花更多的時間在公司的配置器上。

在機艙中，新的Advanced Comfort座椅類似於舒適的扶手椅，並增強了C3的舒適性。根據裝置的不同，儀表板甚至可能帶有Emeraude框架的人造皮革內飾，以及帶有木紋效果的新型Ambiance Techwood。乘客空間以及300升行李空間都令人滿意，而駕駛位置將適合每個人。機艙中的塑膠像在課堂上一樣堅硬，組裝和精加工都超過了

機艙中熟悉的影象，高階舒適舒適座椅和儀表板前部的新內飾選件脫穎而出。

與之前的雪鐵龍C3一樣，自動變速器是經典的，帶有變矩器，具有六個速比（EAT6），而相關的標緻208和歐寶Corsa則為8速。該變速箱的唯一發動機選擇是110 PS和205 Nm的三缸1.2 Puretech渦輪增壓發動機，而裝置級別為Shine，Shine Plus和Exclusive。

在日常駕駛中，變速根本不是問題，而對於動態駕駛來說，運動功能是合適的，它可以顯著改變變速箱的效能。除了當前位置的燈位於控制檯的底部之外，還可以透過操縱桿進行手動更改，以便在櫃子中藏有東西時將它們從櫃子中隱藏起來。

儘管自動C3在紙上比手動變速箱慢一些（對於0-100 km / h和-7 km / h最高速度，其為-0.6英寸），但您得到的感覺是，您不斷擁有根據需要提供電源。

在輕柔的駕駛中，您會欣賞到駕駛室的隔音，輕型方向盤和懸架提供的頂級舒適感，這仍然是該車型的主要特點之一。發動機轉高時，您會聽到3缸發動機的獨特色調，而不會打擾您。變速箱本身對光滑的加速度做出了適當的響應，軟懸架最終確保了對汽車的有效控制，並且傾斜比預期的要小。

自動變速箱提供的最大的駕駛便利性是平均消耗量僅增加了一點點，比手動版本增加了半公升。我們的測量值為7.5 lt / 100 km，只有在非常謹慎的駕駛下，在混合條件下，它才會降至7 lt / 100 km以下。

懸架的調節可能會很柔和，但事實證明C3在壓力下很有趣。

這種增加明顯地增加了，並且不能對任何欣賞自動變速器的好處的人起到威懾作用。與手動變速箱相比，非常合理的價格上漲也有類似的情況。裝置從“基本”“發光”選項的價格為17,200歐元（附加費1,150歐元）起，裝置齊全，包括LED燈，霧燈，16個“合金輪轂，後停車感測器，7英寸資訊娛樂觸控式螢幕，電動車窗，自動照明/雨刷器，高階舒適型座椅和帶整合功能的皮革方向盤。

我們測試的Shine Plus（17,900歐元）增加了衛星導航，而頂級Exclusive（18,850歐元）增加了倒車攝像頭，17英寸的車輪和有色窗戶。唯一真正缺失的是輔助系統套件，例如在Shine版本中，其收費標準為180歐元。

綜上所述，自動變速箱與C3的特性非常吻合，為日常共存增加了便利，減少了消耗，並且對價格沒有太大的負擔。儘管最近的改款並未帶來重大變化，但它設法進一步增強了法國超小型車的舒適性和設計元素，這在該類別中仍然是一個非常有趣的建議。

C3自動變速箱價格合理，並以其最高的舒適性和獨特的設計優勢贏得了競爭。

價格從€17.200（Shine版本）

技術汽油發動機1.199 cc，i3，直接噴射，渦輪增壓，前進，六速自動變速箱

效能110 PS / 5.500 rpm，205 Nm / 1.750 rpm

0-100 km / h 10秒

最終速度191 km / h

尺寸3,996 x 1,749 x 1,474 mm

行李箱300 lt

重量1,165 kg