最近和朋友們聊天，去年受到疫情的影響，年終獎縮水了是吧。好一點的朋友年終還能分個5、6萬左右。我很好奇，他會怎麼去使用這筆錢，沒想到他告訴我，它自己加了點錢，買了一臺代步車。現在買車的門檻已經不像以前那麼高了，幾萬塊錢提車不是什麼難事，重點是，這些汽車的實力並不差。

長安歐尚X5

廠商指導價：6.99-10.29萬元

說起這款歐尚X5，它作為長安旗下最新的戰略車型，在2021年開了一個不錯的頭。能成為10萬元級別的SUV爆款，離不開的是它誇張前衛的外觀造型，以及"藍鯨"發動機帶來的優秀動力表現，不難想象在歐尚1月的30404臺現車銷量裡面，光是X5，就已經佔了其中的13127臺，看來真的不負眾望。

這般驕人的成績，其實在新車釋出會上就已經有很明顯的預測。當新車到店的時候，無論是自媒體還是顧客，都從四面八方慕名而來一睹全新的歐尚X5的風采。同行朋友說，它的拍攝工作硬是被熱情的人潮拖住了，很艱辛才完成。不過，好車值得等待，而且目前消費者的反饋還不錯。大家還可以瞭解一下新車首付的問題，3萬元就能開它回家了。

哈弗初戀

廠商指導價：7.89-11.29萬元

哈弗給汽車取有趣的名字已經不是新鮮事，前有威猛的"大狗"，這不，甜蜜的"初戀"來了。哈弗初戀，是基於檸檬平臺打造的第三款車型。想想，男朋友對著你說，要把"初戀"帶回家，多麼不可思議，話題度也隨之而來，哈弗這波操作，很符合年輕人愛鬧的心態。

和H6一樣作為緊湊型SUV的哈弗初戀，相比較而言，價效比是低了那麼一點，但是蘿蔔青菜各有所愛，它在7萬到11萬這個售價區間內給消費者多一個選擇。哈弗初戀全系列動力標配為1.5T+7檔溼式雙離合，用於日常上下班代代步，甚至出去旅遊，當然路況不太複雜的，其實是很夠用的。變速箱的變檔邏輯靈敏，反響積極，也有著不錯的平順性，總而言之也算令人滿意。

吉利遠景X6

廠商指導價：6.89-9.99萬元

吉利遠景X6與以上兩款汽車最大的差別在於，它在世間已經馳騁了7個年頭，名字也歷經多次的改變，最終再一次以與遠景X6這個曾用名來命名。經過了7年的沉浸，吉利遠景X6的勢頭沒有降低，越戰越勇。就在去年，這名久經沙場的老將依然完成了8.3萬臺的銷售好成績。

如果從吉利遠景X6的定位來看，很容易和博越進行比較，確實低一點。但是遠景X6 的車身優勢明顯比博越要高，這令我們有點"有眼不識泰山"的感覺。在動力方面，可以看到吉利遠景X6全系列都搭載1.4T發動機，中規中矩的日常代步配置，在定價的區間內，也算是給消費者們一個不錯的交代了。