在歷經了多年之後，奇瑞也終於解決了沒有2.0T發動機可用的困頓局面。

新車此前就已釋出，定位奇瑞旗下旗艦車型，並且2.0T動力爆發254馬力，也為奇瑞史上動力zuiqiang的車型。

據奇瑞官方介紹，這款2.0T發動機，最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩390N·m，動力效能異常優異，直接步入國際yiliu水準。

對此，抖音汽車大V“Auto車探”把這車開到了馬力機上實戰，所測出來的馬力結果，也出乎了所有人的意料，強到不可思議。

據“Auto車探”介紹，他們測試的這臺奇瑞2.0T發動機的星途攬月(兩驅星睿版)，官方標定的動力引數為254Ps，峰值扭矩390N·m。

在他們進行馬力機測試中，原廠狀態下，實測馬力為253.83Ps，峰值扭矩為448.06N·m。

實測馬力與原廠標定接近，但是峰值扭矩，實測資料要比原廠標定的高出58N·m，這一點讓所有人都意外。

實測要比官方標定的多出58N·m的峰值扭矩。

並且從馬力，扭矩資料上來看，這臺發動機已經坐實“自主zuiqiang2.0T”的寶座，這個資料甚至比他們之前實測過的寶馬2.0T高功率發動機要更強。

同時，為了測試這臺2.0T發動機的最大潛力如何，他們又為該車接上了外掛電腦，實測後，該發動機爆發出280.73Ps的馬力，峰值扭矩高達489.23N·m，效能潛力驚人。

在零百加速測試中，原廠最快測出7.78s，距離為123.21米。接上外掛電腦後由於扭矩太高，經過多次嘗試，起步的瞬間輪胎依然會打滑，最終成績為7.59s，距離為119.22米。

對於這樣的成績，可能不少消費者沒有太大的概念，但要知道的是，奇瑞星途攬月2.0T車型，車長達到了4.97米，整備質量zuigao達到了1908kg，近5米長、兩噸重的車身，能夠達到百公里7.5秒的加速成績，已足夠讓人驚豔。

星途攬月2.0T車型，動力強勁程度，腳底都能感受到，油門一點就竄，幾乎不用怎麼踩油門。

作為星途旗下的旗艦車型，車輛的隔音舒適性以及配置水平都進行了較大幅度的提升。熱機狀態下，全車雙層玻璃關閉，車內幾乎聽不到發動機聲音，也感受不到抖動，如果不看轉速錶，甚至很難發現車輛已經啟動。

具體配置方面，星途攬月 2.0T車型標配L2級自動駕駛輔助、全景天窗、360°全景影像、感應後備廂、無鑰匙進入、主副駕電動調節、座椅加熱、等功能，高配車型還配備SONY音響、變道輔助、前排無線充電等功能。

星途攬月當前已是奇瑞20多年造車生涯中的“dianfeng作品”，甚至也一定程度上代表著國產燃油車型的zuigao水平。

消費者在看待國產品牌旗艦車型的時候，可以與同級別價位的合資車進行橫評，看後者在動力、配置、操控哪個維度能夠勝出。