現階段大城市的限行限號、上牌困難等出行問題愈演愈烈，因此很多大城市的居民為了提升出行時的便利性，難免會在買車時著重考慮新能源車。同時，目前新能源車市場中也確實出現了不少產品力出色的車型，好比如說30萬價位裡的特斯拉Model Y以及理想ONE，這兩款車型都有較高的知名度與熱度，是30萬價位中買新能源車的好選擇。那麼，如果我們真的要在30萬價位中買一款新能源SUV，特斯拉Model Y和理想ONE該怎麼選？接下來筆者就將圍繞這個問題，從價效比、豪華感等不同方面對這兩款車進行對比，相信在對比之後大家就有數了。

特斯拉Model Y

理想ONE

在定價上，特斯拉Model Y的指導價是33.99萬-36.99萬，而理想ONE的指導價是32.80萬，乍一看這兩款車型在價格上相差不大。但是在銷量上特斯拉Model Y要比理想ONE差不少。而且從銷量上來看，2021年1月國內新能源SUV的銷量資料顯示，理想ONE賣出了4972輛，位居榜單的第一名，而特斯拉Model Y的銷量僅為1967輛，排名第八。

特斯拉Model Y

理想ONE

在空間方面，特斯拉Model Y本身定位於中型SUV，有著4750/1921/1624mm的三圍，以及2890mm的軸距，整體尺寸表現並不差。就算特斯拉Model Y本身採用了溜背轎跑SUV構造，它的後排空間也不算小，仍然具有不錯的實用性。

理想ONE則屬於中大型SUV，它的車身三圍是5020/1960/1760mm，軸距是2935mm。能發現理想ONE的車身尺寸明顯優於特斯拉Model Y，並且理想ONE的車身結構還是常規SUV構造，所以理想ONE的車內空間比較寬裕。理想ONE還提供6/7座的車內佈局，這一點和特斯拉Model Y只有5座截然不同，顯然能提升理想ONE的實用性。

特斯拉Model Y

理想ONE

再看車內的豪華氛圍，特斯拉Model Y延續家族一貫的極簡設計，車內沒有太多細節處理，只能看到一定的木紋飾板和皮革材質包裹。除此之外，特斯拉Model Y的車內最亮眼的地方就是中控區域的那塊15英寸多媒體大屏，這雖然提升了特斯拉Model Y的科技感，但對於車內豪華感的營造卻幫助不大。

理想ONE則不同，雖然它也是一款新能源車，但是它的車內氛圍卻比較傳統。車內採用了大量的真皮材質，就連儲物格區域都不是硬邦邦的塑膠件，車內質感不輸給主流豪車。中控區域則配備連體的三塊螢幕以及一塊單獨的操控屏，讓整個座艙更有辨識度，也拉伸了中控區域的視覺寬度，讓車內更顯大氣。

特斯拉Model Y

理想ONE

至於說車輛的續航，特斯拉Model Y目前只提供搭載三元鋰電池的版本，續航則有480公里和594公里兩種選擇，在城市中短途出行的話，特斯拉Model Y的續航已經足夠，但是拿它來跑長途的話，就得規劃好出行路線，確保一路上有充電樁才行。

理想ONE則採用增程式動力，最大續航達到800公里，續航超過特斯拉Model Y長續航版本200多公里。而且理想ONE不會被路途中沒有充電樁這件事情給困擾，因為它還支援加油補充續航，所以理想ONE要更適合跑長途，實用性也更強。

特斯拉Model Y

理想ONE

綜上所述，在簡單對比了特斯拉Model Y和理想ONE之後，相信大家可以發現，比起特斯拉Model Y來說，理想ONE無論是本身的車身尺寸，還是續航表現、車內豪華氛圍，都要表現更出色一些，所以使得理想ONE被稱之為30萬價位中價效比最高的新能源SUV之一。而Model Y帶著先天的品牌優勢，但是實際產品表現確實還是差強人意，你說呢？