週末帶孩子去哪兒玩，是我跟媳婦最糾結的問題。不管是商場、遊樂場還是動物園都是人滿為患，開車堵到天荒地老，停車也特別困難。但是為了孩子快樂成長，我倆一合計，買了一輛“接娃神器”——五菱宏光MINIEV！

宏光MINIEV適合帶孩子出行的最大理由就是它夠小，小就意味著好停車，一個正常的車位能停倆，平時停不下大車的地方也能見縫插針地塞進去。小小的車身也很適合在車流中穿梭，轉彎半徑只有4.2m，操控起來遊刃有餘，調頭轉彎都很靈活。宏光MINIEV全繫有轉向助力，最高時速可以達到105km，市區代步這個速度足夠了。再加上電機反應快，提速也快，穿梭在車流中間，感覺真的很爽。有了宏光MININEV以後，終於解決了最頭疼的停車問題，平時我們經常找車位找半小時都無果，出行的好心情都被磨沒了。

雖然宏光MINIEV價格很便宜，頂配也才三萬出頭，但整車看起來並不廉價，車內做工整體很紮實，配色很可愛，液晶儀表盤顯示資訊很全，簡單明瞭。中控杯架後面有空調出風口，3萬元的小車就能實現飲料“降溫、保溫”，簡直不要太驚喜。儲物方面有很實用的小網兜，檔杆區有放硬幣的小儲物格，車門板的儲物格還能放下超過6瓶可樂。

四個座位的佈局也很適合小家庭出行，車身雖小但空間設計很合理，因為比較高的設計，所以像我這樣1.9米的高個子坐進去也完全沒問題，坐二排也不頂頭，後排座椅放倒也可以擁有一個很大的後備箱。宏光MINIEV的離地間隙要高於很多我們常見的轎車，甚至小型SUV車型，平時上個馬路牙子完全沒有問題，經過一些爛路也不用擔心刮底盤。

原來我也擔心充電的問題，因為宏光MINIEV可以直接使用家裡220V的插電源充電，也可以向廠家申請免費的充電樁。宏光MINIEV的用車成本大概每公里也就5分錢左右，像我媳婦兒上下班一天只跑20公里，也就一塊錢左右，比坐公交車還便宜。

我入手的這款宏光MINIEV是170KM續航里程的，平時上班代步接送孩子說上下幼兒園完全夠了，只需一個星期充一次電。如果有遠途出行的需求，再動用我們家的燃油車。分工明確，科學合理，既降低了日常用車成本，又便利了生活。

有了宏光MINIEV以後，帶孩子出門玩樂變得更輕鬆了，孩子也很喜歡這輛“大玩具”，比坐家裡的燃油車興奮多了。所以我也在反思，有時候也許我們把親子游這件事兒想得太複雜了，還沒出發就開始擔心孩子在車上睡得舒不舒服、空調會不會太冷，甚至一想到找停車位的麻煩就想到要放棄，懷著這樣那些的擔心不知浪費了多少個週末，週末時光與其待在家吹空調看無聊透頂的無腦綜藝節目，真不如帶孩子說走就走來一場簡單的親子旅行，開最可愛的車，做最酷的爸爸。