近日，乘聯會公佈了2月份新能源狹義乘用車銷量9.7萬輛，同比增長675.0%，環比下降37.9%；累計銷量25.2萬輛，同比增長367.1%。不過，相比1月份整體銷量還是下滑。

下面具體來看看新能源車市場各車型的表現，2月份突破萬輛的車企有3家，排在首位依舊是“國民神車”宏光MINI賣出17307輛；特斯拉18318輛，Model 3排在第二賣出13688輛，相比1月份下滑了一些，而Model Y 終於上榜賣出4630輛。還有1家就是比亞迪新能源汽車共銷售10355輛。

在2月份，特斯拉因旗下車型"異常加速、充電後無法啟動、中控黑屏"等質量問題引起了業內的高度關注，市場監管總局等五部門就消費者反映的車輛問題，對特斯拉公司進行了約談。但並不影響其2月份的銷量表現。

自主品牌方面，除了五菱外，尤拉和比亞迪也排名前5相比1月份都有下滑，尤拉R1 即尤拉黑貓2月銷量4561臺，比亞迪漢EV 2月銷量4099臺。

造車新勢力方面，排名第八的理想ONE 2月銷量2300臺，與1月5379臺相比，環比下降57.24%。排名第十的蔚來與1月份相比，銷量下滑了22.8%。其中，蔚來ES6和蔚來EC6依然是銷量擔當車型，在2月份的銷量分別為2216臺、2035臺。

而不被看好的哪吒汽車，2021年前兩個月銷量成績還不錯，2月銷量2002臺，累計銷量突破3萬輛，達30500臺。

小鵬汽車這個月未進入前15，2月銷量2223臺，小鵬P7交付1409輛，累計交付達到20181輛。