說起豪華大型商務座駕,並不是我們每位消費者都能夠買得起的,但是很多人都超級喜歡這是不可否認的事實,因為到了這個級別,一輛車各方面的表現都相當的出色,很難挑出什麼明顯的短板,對於一些成功人士而言,出席各種活動或者商務接待都非常適合,其中在中國市場上人氣最高的,要說賓士S Class、BMW7 Series這樣的車型,而奧迪A8L擁有著更高的價效比,所以也備受關注!
奧迪A6L換成了A8L,開起來確實不一樣,但是有著一些不滿意的地方!這位車主自己開著公司,有著穩定的收入,在10年前就小有成就,當時買了一輛奧迪A6L,雖然現在感覺奧迪A6L並不引人注意,可當時也是讓人很羨慕的,不過再好的車開到現在也是老了,小毛病還是比較多的,於是喜提了一輛奧迪A8L,屬於18款的庫存,但時間並不長,裸車指導價格為85.68萬元,銷售商給了比較大的優惠,確實要比19款更加吸引人,身邊的朋友們見到都說這車買得值,而且都誇很漂亮,這讓車主心裡很高興!
奧迪A8L整車長寬高分別達到了5302*1945*1487mm,軸距為3128mm,這樣的尺寸讓它無論是單獨停放出來還是放在其它轎車的旁邊,都有著一定的氣場,也就是我們老百姓所說的看著氣派,前臉六邊形的大嘴進氣格柵還有四個圈的車標Logo,我們都很熟悉,其實最有看點的就是奧迪的大燈,內部構造相當精緻,並且全部都是LED光源,遠光可以選裝鐳射大燈,並且還可以選裝成矩陣式效果,不過前者要72000元,後者要27000元,這配置價格真給力,都可以買輛普通緊湊級轎車了!
這輛奧迪A8L屬於低配版本,從19英寸多輻鋁合金輪轂的樣式上就能夠看出來,從側面來看它,車身是真的很長,最讓人喜歡的是後門側窗在C柱位置形成的完美夾角,屬於家族化的設計風格!而車尾給人的感覺就是扁平又寬大,中間一條鍍鉻把兩側尾燈連在一起,看著有些貫穿式的效果,但車主對雙邊兩出式排氣不滿意,因為僅僅只是裝飾而已,真正的排氣筒被隱藏在了車底!
這輛奧迪A8L全車都是電動吸合車門,這點能夠給人帶來好感,坐進後排,無論你是翹起二郎腿還是來個葛優癱,那都不叫事,怎麼舒服怎麼來就行,不過地板中間的凸起實在太高了,如果後排坐滿3個成年人的話,中間的那位腿都不知道該往哪邊放,另外這輛奧迪A8L配備的是分段電動天窗,好在車內的通透性還是不錯的!
奧迪A8L的車內並沒有我們想象中的那麼豪華,不過相比起BMW7 Series,科技感會更強一些,12.3英寸的全液晶儀表效果超讚,尤其是地圖可以全屏顯示,而且還配備了9英寸還有10.3英寸兩塊中控屏,功能很強大,另外常用的配置一樣不少,可有些想要的功能還得再加錢,比如說抬頭數字顯示需要22000元,前排手機無線充電9000元,整體主動轉向系統28000元,全速自適應巡航29000元,360度全景影像10100元,其實說實話,有些配置也不是什麼特別先進的東西,我們的中國產汽車15萬元左右的SUV基本都是標配大部分功能!
動力方面,這輛奧迪A8L搭載了一臺V6的3.0T渦輪增壓發動機,最大功率為340馬力,並且帶有48V輕混系統,與之匹配的是8擋手自一體變速箱,而底盤方面,採用了前多連桿獨立懸架、後多連桿獨立懸架結構,還配有全時四驅以及機械扭矩限滑差速鎖,駕駛感受是比較出色的,無論動力還是底盤質感確實要比奧迪A6L高階很多!
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麥弗遜前懸架敢賣80幾萬?奧迪膽子真夠大滴。
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我也剛剛開了4年的a6換了Q7,也考慮過a8,但一想不就大一號的a6嗎?
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A8是坐的舒服 A6是開的舒服
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很遺憾福斯引人驕傲的雙離合,忘了裝了。還有博世的鋼帶,號稱無極變速。
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恭喜你通過自己努力鳥槍換大炮了!
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這個銀色貫穿式飾條,讓我想到咱們農村踏板車加的那個包圍
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把A6發動機換成4了,外表再好看有什麼用,動力下降
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別再廣告了 奧迪在走下坡路 不好好的反思 銷量 會每況愈下的
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A8前懸掛是麥弗遜嗎
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A8的前懸是雙叉臂的,低端車才用麥!
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懂不懂車,麥弗遜出來了?
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你這前麥弗遜我覺得我有必要重新看一下。
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A6還不如別克Lacrosse好開。
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尾部貫穿式裝飾條太沒檔次了