一轉眼我已經工作4年多了，現在自己也有了點小積蓄，跟家裡也商量了一下，爸媽也覺得平時家裡有一輛車方便一點。那麼我買車的需求就基本定在了日常我用來代步，偶爾週末帶家人出去郊遊啥的也可以用。最後看了一圈基本就鎖定了新寶駿RM-5，一方面新寶駿RM-5是MPV車型，但是外觀年輕時尚，車身姿態也像轎車，爸媽上下車方便；另一方面，新寶駿RM-5在價格上也符合我的心理預期，起步價7.88萬。我買的是6座次頂配版本，十萬左右就搞定了，很多朋友也會問我新寶駿RM-5怎麼樣？下面我就分享一下我的用車感受。

當然買車的時候除了新寶駿RM-5的價位符合我的預算，還有就是新寶駿RM-5的顏值確實很不錯，不是傳統MPV那種特別商務的感覺，整體造型非常的年輕時尚。新寶駿RM-5前臉的星輝矩陣式進氣格柵在陽光下特別好看，配上新寶駿的鑽石標，一點國產車的感覺都沒有，買了車之後很多朋友都以為我買了一臺合資車，這讓我內心還有點小虛榮。

值得一說的是，新寶駿RM-5的外觀還獲得了有“東方奧斯卡獎”美譽的全球四大獎項之一的Good Design Award設計獎，感覺我的眼光真不錯。

我一開始也說了，我買車除了自己日常使用，還需要考慮到家人出行這一點。新寶駿RM-5的六座的座位設定，就很符合我這個需求。新寶駿RM-5的車長是4705mm，軸距有2750mm，座位是2+2+2的座椅佈局，中排獨立座椅不僅支援前後移動，而且中排的右側座椅還支援左右移動，偶爾出行有小朋友的時候，就可以把座位靠近，方便大人照顧小朋友。

新寶駿RM-5的中排與第三排座椅均可獨立放倒和全平放倒，完成從2座到6座的多變座椅佈局。新寶駿RM-5車內本身也比較寬敞，我坐在第三排腿部還能有一拳多的空隙。

新寶駿RM-5給我最大驚喜的還是它的智慧網聯功能，萬萬沒想到現在自主品牌汽車能做得那麼好，一輛十萬左右的家用車居然還有智慧駕駛輔助功能，例如新寶駿RM-5就配備了BCA彎道巡航輔助系統可以在過彎的時候，據前方彎道半徑，避免過彎速度太快，自動進行減速。LKA車道保持輔助功能，透過攝像頭實時監控車輛行駛狀態，並透過儀表盤上的視覺圖示、車內聲音警示或方向盤震動，全方位提醒車主注意無意識的車輛偏離，避免危險發生。

還有ACC自適應巡航，TJA交通擁堵輔助系統，TSW限速標識預警系統等等功能。有時候開車難免慌神或者精神不集中，有了新寶駿RM-5的智慧駕駛輔助系統，感覺大大提升了我行車的安全性。

還有一點，新寶駿RM-5搭載了新寶駿車聯網，開著車的時候雙手不用離開方向盤，動動嘴就可以進行很多操作，不用說喚醒詞，直接說我要聽歌、開啟空調、導航去什麼地方，就可以了，無聊的時候手機APP也可以投屏到車內的10.25英寸的液晶觸控屏上，在車上刷刷劇看看影片等。透過新寶駿手機APP還能隨時檢視車子狀態，車門忘記關了，車窗忘記關了，都可以在APP上看到，這個時候也不用專門跑下樓了，在手機上就遠端操作關掉。

用到現在，我覺得新寶駿RM-5這款智慧家用車我還是很滿意的，價位不高，智慧網聯功能很實用，智慧駕駛輔助功能也有，空間大也靈活，適合我們家使用，我已經心滿意足了。