中國消費者對於大空間的車有著天然的喜好，而且相較於轎車，很多的中國人更喜歡SUV，因為SUV擁有較好的視野，透過性也是很不錯的。你看SUV才發展幾年，幾乎已經和轎車平起平坐了，甚至大有趕超的趨勢。那麼本田冠道這款大五座的SUV值不值得我們消費者去選購呢？這也是很多朋友向我諮詢的問題，今天我就選取這款2020款 240 TURBO CVT 舒享版配置來給大家分析一下。這款冠道的配置其實是1.5T冠道的中配版本，也是小夥伴們購買最多的配置之一。這輛車是在2020年3月份上市的，目前上市一年左右的時間，指導價239800元，優惠幅度大約在2萬元。優惠後的裸車價為21.98萬元，購置稅19451元，上牌費1000元，保險零6300元，這輛冠道車子的總體落地價格為246500元，而且這輛車子幾乎沒有什麼金融貸款優惠。

【優點】

冠道這款車子的最大優點就在於它的外觀設計了，確實極具顏值。它的前臉採用了本田家族式的設計，從前臉來看，整個車身顯得非常的龐大帥氣！兩側的刀鋒大燈由粗壯的鍍鉻飾條進行了銜接，進氣中網採用了六邊形的燻黑設計，內部填充著鍍鉻飾條，但可惜的是大燈採用的是鹵素光源。車型的側面採用了大溜背的設計，在我印象中大溜背的SUV可真不多，從冠道的側面來看比較動感，非常運動化。它的輪轂採用了懸浮輪轂，明暗交替，粗細相見，具有不錯的美感。車尾的設計相當的誇張，儘管只有1.5T的動力，但是這輛冠道依然配備了四個大排氣管，兩側的尾燈由帶點弧度的鍍鉻飾條進行了銜接，整體上的質感和運動感裝點得相當理想。

說到冠道，就不能不提到它的大空間了。這輛冠道的車身資料比肩豐田的漢蘭達，但是採用的是五座設計，大家可以想象一下它的空間是多麼的寬敞。車身資料部分，長寬高分別為4858/1942/1670mm，軸距是2820mm，是一輛大五座的SUV，前後排的空間相當的寬敞。這款車子還配備了皮質的座椅，乘坐舒適度比較理想，我的身高1米 75，坐在前排或者後排都可以擁有較為寬敞的空間，而且坐在後排翹個二郎腿還有兩拳的距離。

動力搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，與之匹配的是CVT的無級變速箱。這款冠道只需要92號的汽油就可以了，動力雖然談不上強勁，但是對於冠道這款車而言，我覺得是綽綽有餘。在我試乘試駕過程中，冠道在中高速狀態下駕駛起來還算是比較輕盈的，深踩油門也可以獲得不錯的推背感。在低速狀態下冠道確實有些頓挫，並且油門如果踩得過急過快會出現轉速跟不上的情況。在持續爬坡的時候，它的變速箱有點類似於雙離合的變速箱的感覺，存在明顯的頓挫情況。

【缺點】

冠道的空間確實寬敞，但是由於它的車頂採用了大溜背的設計，所以如果坐直的情況下稍微有些頂頭，女孩子可能感覺不到。

作為一輛大五座的SUV，其實冠道的空間沒有太大的問題。但是我不能理解為何它的後排座椅設計得偏短一些，長時間的乘坐感覺舒適度不是特別理想，這同時也是很多網友提出來的疑問，我在實際乘坐過程中也確實發現了這樣的現象。短途感覺不出來，時間一長你就會覺得腿部有些疲勞，而且當你想躺坐的時候，會越發覺得座椅實在太短了。

這輛車子的配置偏低，其實這輛車子的價格已經不便宜了，甚至可以買到不少入門級的豪車了，但是這輛車子連倒車雷達，倒車影像都沒有，而且連天窗也沒有配備，給我的感覺是摳摳縮縮的。

總結：這輛冠道的空間確實非常的寬大舒適，而且外觀顏值也特別高，當然缺點就是配置一般。如果考慮冠道，我個人不太介意這款配置的冠道，可以將預算稍微再加一些。因為這輛冠道的配置實在過低，後期的加裝專案較多。