10月17日，新能源將有一款重磅SUV上市，它就是以Aion（埃安）命名的第二款車型——Aion LX，也是Aion的首款SUV。很快，這款全新SUV就會和大家正式見面了，在此，筆者會和大家一起提前“預熱”一下這款新能源汽車，多了解一下起碼沒有壞處。

對於新能源汽車而言，“長得好看還能跑”自然很容易圈粉，但是對於Aion LX來說，它並不僅僅只滿足於此，它還有更高標準。最大續航里程一直是困擾純電動汽車發展的“絆腳石”，不少純電動車主都有最大續航里程“焦慮症”，怕汽車“一不小心”把自己拋在半路，而Aion LX的電池組方案就很靈活，車主可以按照自身需求去選擇。

Aion LX提供70kWh（60版本）、93kWh（80版本）和居於兩者之間的電池能量（70版本）的電池組，最大續航里程分別為503km、520km、600km（80版本四驅）和650km（80版本兩驅），大能量的電池組讓遠端出行不再是燃油車的專屬，Aion LX除了“跑得遠”之外，還能“跑得快”，這就取決於它的電動機了。

Aion LX的60版本和70版本都搭載了一臺最大功率184馬力的電動機，最大扭矩350牛·米，動力引數和主流的2.0T發動機差不多，而80版本又可分為兩驅版和四驅版，兩驅版是204馬力電動機，最大扭矩也是350牛·米，而四驅版是408馬力電動機，最大扭矩700牛·米，這個資料絕對可以跑進5秒內，可以說是Aion LX的效能版本。作為一輛中型SUV，Aion LX的長寬高分別為4786*1935*1685mm，軸距為2920mm，由於它採用了5座佈局，車內空間就可想而知了。

Aion LX的後排地面十分平整，沒有任何凸起，而且後排座椅還配有電動腿託，配合座椅一側的老闆鍵，自然能夠帶來舒適的乘坐體驗。目前，新能源已經公佈了它的預售價，為補貼後25-30萬元，預計10月17日正式上市後，正式價格出來還能更便宜一些。