新英朗採用了別克最新家族式設計語言，外觀相比現款車型要更加時尚。而從側面看上去，新車的設計更加的流暢，線條感非常的強烈，流線型的腰線設計讓新車更具運動感和美感。而新英朗的車身尺寸為4609x1798x1486毫米，軸距2640毫米，在同級別車型裡面，它的空間表現可謂非常優秀。

這臺1.3T發動機採用了高慣量的渦輪設計，最大輸出功率為163馬力，而峰值扭矩達到了230牛·米。其實，這臺1.3T雙噴射渦輪增壓發動機在別克家族中早已廣泛使用，從技術層面來說其實已經相當成熟了。從目前來看，小排量發動機逐漸成為市面主流，三缸機也越來越多。

這款發動機的缸體材料為鋁合金，重量為1285公斤，比老款的24g/kWH 要輕。這也是為什麼我們在選擇英朗時，不僅看重其三缸小排量發動機，更看重它的價效比。這樣可以降低排量、減輕渦輪遲滯現象，並提高燃油經濟性。

相比於2019款車型，新款的1.3T車型不僅搭載了時下流行的48伏輕混動技術，同時它的價格相比以往還不增反降。

在日常的駕駛過程中，換擋的時候，這套動力系統表現還是不錯的。其實對於一臺家用車，我覺得它是完全合格的，如果你想要一臺省油好開，而且空間大，乘坐舒適的車型，它就是好車。最近幾年，隨著環保要求越來越嚴格，汽車製造商們在發展新能源方面也有了長足的進步，而最近，上汽通用別克推出全新一代的英朗。