強者恆強是不變的真理，在今年9月份，吉利汽車取得113832輛的終端銷量，環比增長約12%，繼續領跑細分；9月海外出口量2663輛，同比增長15%。1-9月份累計總銷量達958110輛，完成全年136萬輛銷量目標的70%，持續排名中國品牌乘用車銷量第一！

SUV三車破萬，轎車 陣營步伐穩健

9月份，吉利汽車SUV矩陣有三款車破萬，其中的博越家族依舊有著極強的號召力，尤其是博越PRO後，新的動力總成大大提升了產品的競爭力，9月銷量達到了21,378輛，環比增長17%。

高效能運動SUV”星越9月銷量為3,270輛，上市4個多月累計銷量達到12,955輛，領跑溜背造型運動SUV細分。

“中國鋼炮”繽越9月銷量11,116輛，目前累計銷量已突破12萬輛。值得一提的是，基於繽越開發的酷瑞（Coolray）在菲律賓馬尼拉上市，開啟了繽越走出國門、競爭世界的序幕。EMGRAND EC7GS 9月銷量10,729輛，環比增長51%。

遠景SUV、遠景X3與遠景S1分別貢獻了4,371輛、7,438輛與3,096輛。

轎車方面，新EMGRAND EC7和新遠景銷量分別為15911輛和6708輛，繼續領跑細分；吉利在A+級市場的“雙子星”繽瑞與EMGRAND EC7GL在9月分別交出了5,890輛與5,189輛的成績單；博瑞家族9月銷量1,277輛，持續引領中國品牌中高階車市場。可以說吉利汽車的轎車陣營依舊錶現穩健。

MPV方面，嘉際9月銷量2,662輛，上市半年來累計銷量23,586輛，其中PHEV車型備受一二線限購、限牌城市的青睞，成為2019年銷量最好的插電混動MPV。值得一提的是，嘉際增換購使用者佔比高達84%，換購使用者多來自合資品牌車主。

領克穩紮穩打，新能源及電氣化同比增長83%

雖然中國豪華的熱度有所降溫，但領克還是保持著較為穩健的市場步調，9月份領克01、領克02分別取得了4,774輛、2,311輛。而領克03＋於8月初上市後歷經四輪搶購、1669臺2019年產能全部售罄，9月銷量為6,528輛，真正意義上邁出了中國效能車的第一步。

對於得益於此，領克品牌總銷量為13,613輛，環比增長24%，1-9月份累計成績為89,090 輛。值得注意的是，現階段領克品牌總銷量達到215,516 輛，表明領克品牌和產品實力獲得市場充分認可。

新能源方面，9月份銷量8765輛，今年1-9月累計銷量78,738輛，同比增長83%，成為吉利銷量的一大增長點。這其中幾何A在9月銷量1,184輛，上市5個月累計銷量7,571輛，逐漸成為眾多消費者純電出行的“A選項”。

總而言之，吉利汽車旗下的各大細分陣營發育的都比較均衡，算得上是全面開花的勢頭，隨著傳統銷售旺季的到來，國內車市已呈現出回暖跡象，多款3.0代精品車型的持續熱銷，新品的不斷髮力，相信吉利汽車也將在第四季度再創佳績，更加從容自信地完成136萬輛的年度銷售目標。